巴拿马型船日均获利上涨33美元，至11,306美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。

　　海岬型船日均获利上涨246美元，至29,641美元。

　　该指数年初以来已经累计上涨约60%，并且收复了新冠疫情引起的所有降幅。

　　路透6月26日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五上升，并且本周连续第六周上升，因海岬型与巴拿马型船需求增加。

　　巴拿马型船运价指数上涨3点，至1,256点，海运报价 国际快递，为自2019年12月19日以来的最高位。

　　海岬型船运价指数上涨6点，报4,218点，创连续第四个周线月幅，上涨8.1%。

　　该型船舶的通常运载量为17-18万吨，运载货物为铁矿石和煤炭等。

　　波罗的海整体干散货运价指数上涨11点或0.6%，至1,749点，本周上升12.5%。

　　超灵便型船运价指数持平于678点。

　　原标题：(全球航运)波罗的海干散货运价指数连升六周，因海岬型与巴拿马型船需求旺盛