在磨憨口岸，满载着水果、日用品等货物的卡车来往不中断。中磨互联网信息服务有限公司的转运司机谢国平天天要在中老两国跑五六个往返。“货物运输有三段，中国运输段、跨境运输段和老挝运输段，两国驾驶员分别往返于各自国家和口岸交换点之间，中间的跨境段则由咱们转运司机来完成。”谢国平说。记者了解到，勐腊县及磨憨口岸各联检部分规定，跨境运输要求定场所、定区域、定线路、定企业、定司机、定车辆，同时对当地转运司机实行备案治理、定期核酸检测，在规定范围内活动，有效减少了两国职员大量活动，同时为跨境货物流通提质加速。

　　把人管住的同时，如何保障边境贸易正常开展？云南省在保证货物跨境运输畅通的条件下，实行“人货分离、分段运输、封闭治理”。

　　在严格控制跨境职员活动的条件下，目前云南省各地边境货运安全通畅，贸易正在逐渐复苏。4月以来，云南出进境货车数目保持在日均6500辆左右，涉及民生商贸活动的物资正常运输，既稳定了国际产业链和供给链，也保障了人民群众的正常生产生活秩序。（记者 曹 松）

　　“目前磨憨口岸逐日持护照的进境旅客有200多人。”勐腊海关行邮科科长唐云坡告诉记者，“海关对所有进境职员100%实施体温检测、验核健康申明卡、开展流行病学调查和医学排查、核酸检测，最后移交地方实施集中隔离，实现了疫情防控‘无缝衔接、闭环管控’。”

　　位于云南省勐腊县的磨憨口岸，是我国通向老挝唯一的国家级口岸和通往东南亚最便捷的陆路通道。近日，记者来到磨憨口岸看到，现场组织有序、运行平稳。在口岸进境通关现场，持护照的进境旅客戴着口罩，相隔一米排队进关。海关科学划分监管区域，设置了前置排查点、健康申明卡填写区。在无感体温检测通道、流行病学调查区、快速检测区、病例转运通道等功能区域，海关工作职员正紧张有序对进境职员开展各项检疫措施。在口岸进境车辆通道，工作职员正在指引进境交通工具行驶到指定地点后实施100%登临检疫，严防污染扩散。

　　云南省边境线长达4000余公里，有25个口岸、65条便民通道，口岸通道多，出进境人流量大，面临较大的疫情跨境输进风险。3月底，云南省发布通告，为做好疫情防控，对19个陆路口岸、14个通道暂停客运功能，仅保存货运通行功能，其余通道暂时封闭。目前，云南省边境地区人流量大幅减少，海运费，有效降低了疫情输进风险。