根据协议，双方将加强通航设施运行维护工作，进步通道治理服务水平，确保乌江通道安全、高效、畅通。

　　6月28日，记者从乌江水运复航情况通报暨通航设施委托治理签字仪式上获悉，乌江20576">沿线已建成开阳港洛旺河、播州港乌江渡区、瓮安港江界河、思南港太同等8个20891">码头22个500吨级泊位，年吞吐能力可达800万吨。

　　运输船舶方面，目前，乌江拥有货船100余艘，其中500吨级船舶40余艘，300吨级船舶50余艘。同时，引进了赤水市祥云航运公司投进乌江水路运输，投进船舶运力500吨级以上船舶20艘，下一步还将建造适合乌江水位变幅，铁路运输 上海空运，装卸、运输功能兼具的船舶，并引进社会船只进股运营。

　　据了解，通过近年的快速发展，乌江水运通道建设成效明显。

　　6月28日下午，省交通运输厅副厅长韩剑波和贵州乌江水电开发有限公司总经理吴玮共同签署《乌江通航设施运行治理维护委托协议》。

　　贵州省交通运输厅副厅长韩剑波通报乌江水运通航情况

　　“下一步，我们将积极推进乌江航道提等扩能项目前期工作，加快推进相关专题审批，协调重庆市加快开展彭水电站二线通航设施和白马航电关键前期工作，力争实现2020年开工建设乌江沙沱二线1000吨级通航设施工程，‘十四五’开工建设乌江思林1000吨级通航设施工程和乌江三级航道工程。”省交通运输厅相关负责人说。

　　省交通运输厅副厅长韩剑波和贵州乌江水电开发有限公司总经理吴玮共同签署《乌江通航设施运行治理维护委托协议》

　　乌江是长江上游南岸最大的支流，横跨黔、渝两省市，是贵州连接长江经济带的主要出省水运通道，全长1037公里。其中，乌江渡-涪陵594公里为国家规划的“两横一纵两网十八线”高等级航道，贵州境内407公里(乌江渡-龚滩)，重庆境内(龚滩-河口)187公里。

　　航道航行方面，乌江渡至涪陵段航道航段内共有6级水电站，贵州境内构皮滩、思林、沙沱3级，重庆境内彭水、银盘、白马3级，航道通过能力达500万吨/年，可以通航500吨级船舶。