本期工程设计目标年为2030年，猜测旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降量分别为310万人次、6200吨和25911架次。

　　加强机场周边地区的规划控制，保护好净空、电磁环境，同步建设场外公共配套设施。

　　请建设单位下阶段进一步细化不停航施工方案，按程序报批，确保本项目施工期间的机场安全运行及工程建设质量，并持续加强低能见度和低云等气象要素观测，采取相关措施，进步机场运行正常水平。

　　按照《中华人民共和国招标投标法》等相关规定，本项目应实行招投标制。请项目单位严格按照招投标相关法律法规，完善项目招投标相关手续。

　　主要建设内收留包括：跑道向北延长650米（总长至3000米），主降方向设置Ⅰ类精密进近仪表着陆和灯光系统，新建1条快速出口滑行道，站坪扩建2个C类机位；建设1座塔台、2000平方米的航管楼、1400平方米的货运库和7110平方米的辅助生产生活用房，消防救援等级提升为7级，相应建设助航灯光、供电、供水及通讯等设施。

　　资本金来源：除腾冲市人民政府安排财政资金36388万元用于征地拆迁外，其余由申请的民航发展基金补助和云南机场团体有限责任公司自行张罗解决。资本金以外投资由云南机场团体有限责任公司自筹解决。

　　项目法人：云南机场团体有限责任公司。请建设单位按照批复内收留，开展初步设计工作，在下阶段进一步优化土石方和地基处理工程方案，在满足安全和使用需求基础上，降低造价，节约投资，严格控制建设规模。

　　请督促落实各项风险防范化解措施，制定有效的应急处置预案，妥善处理征地拆迁、噪声影响等题目，保障项目建设顺利实施。

　　本项目总投资170314万元，其中工程直接费107876万元，工程其他费用52967万元，基本预备费7467万元，建设期利息2004万元。项目资本金按55%设置约为93673万元。

　　为切实防范地方政府债务风险，请按照相关政策规定，统筹做好项目资本金的张罗，严禁以债务性资金作为项目资本金，跨境铁路 国际物流，严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实，严禁项目开工建设。

　　民航资源网2020年7月3日消息：据云南省发改委消息，云南省发展和改革委员会发布《关于腾冲机场跑道延长及附属设施扩建工程可行性研究（代立项）报告的批复》（以下简称《批复》），为满足航空业务量增长需要，提升机场安全运行水平和服务保障能力，促进地方经济社会发展，原则同意《云南腾冲机场跑道延长及附属设施扩建工程可行性研究（代立项）报告》。