据了解，“SiemConfucius”号和“SiemAristotle”号均由厦船重工建造，其中“SiemConfucius”号已经在今年3月交付给SiemCarCarriers，这是全球首艘7500车LNG动力汽车滚装船，也是有史以来第一艘具备跨大西洋能力的LNG动力汽车滚装船。

　　厦船重工建造的7500车LNG动力汽车滚装船由上海船舶研究设计院研发设计，进级美国船级社（ABS）。该船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，共设有13层汽车甲板，海运报价 国际快递，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位，甲板之间的内部联接通过固定/活动坡道实现，是单螺旋桨、双燃料主机驱动的汽车运输船。

　　这两艘汽车滚装船每艘配备两个LNG储罐，每个储罐收留量为1800立方米，足以完成一次完整的跨大西洋往返航行，并确保有10%的备用储罐，可以使用几天。两艘船均由1台来自MANEnergySolutions的12600千瓦的双燃料船用发动机提供动力，采用直接喷射和废气处理技术。

　　在中期，这两艘船将可以使用沼气或者电子气体，因此几乎可以实现碳中和。大众团体表示，这是公司脱碳战略的一个重要组成部分。大众团体的目标是到2025年将二氧化碳排放总量减少30%，到2050年实现资产负债表中的碳中和。

　　这是大众团体从SiemCarCarriers租进的两艘7500车LNG动力汽车滚装船中第一艘，另一艘“SiemAristotle”号将于今年晚些时候开始首航。凭借这两艘LNG动力汽车滚装船，大众团体也将成为全球第一家利用LNG动力船长间隔运输汽车在海外销售的汽车制造商。

　　德国大众团体首艘LNG动力汽车滚装船“SiemConfucius”号首航抵达美国。

　　这两艘汽车滚装船均将将部署在从埃姆登到墨西哥的跨大西洋航线上。每艘船拥有13层汽车甲板，每次航行最多可以搭载4800辆大众汽车。

　　这艘汽车滚装船由厦船重工建造，是全球最大的LNG动力汽车滚装船，在6月16日从德国埃姆登出发开启首航。7月1日，大众团体证实，“SiemConfucius”号已经停靠美国罗德岛州Davisville港。