港口：景心胸大幅提升

　　目前，船港双方对下季货量猜测存分歧。船公司、航运服务企业普遍预计三季度货运需求将企稳增长，船舶周转率将大幅提升，舱位利用率景气指数预计达到106.01点。但中国港口企业负责人以为港口吞吐量将加速下滑，中国港口吞吐量景气指数预计为90.50点，成为指数值唯一下滑指标。

　　今年第三季度中国航运景气指数预计为95.51点，较本季度上升6.51点，进进微弱不景气区间；中国航运信心指数预计为71.54点，较本季度上升6.76点，维持在较为不景气区间。

　　猜测：集装箱海运或将率先复苏

　　服务业：业务量至景气线以上

　　干散货运输企业恶化趋势放缓。第二季度，干散货运输企业景气指数为84.84点，较上季度上升28.17点，由较为不景气区间上升至相对不景气区间；干散货运输企业信心指数为48.39点，较上季度上升27.06点，仍然在较重不景气区间。干散货运输企业总体运行状况依然不佳，企业家们对市场经营信心严重不足，但持续恶化的趋势有所放缓。固然营运本钱降低，但企业盈利仍在减少，贷款负债增加，运力投资意愿降低，企业活动资金更加紧张，企业融资相对困难，劳动力需求持续减少。

　　从各项经营指标来看，航运服务企业业务收费价格持与企业盈利持续下滑，活动资金出现紧张，融资难度增大，货款拖欠持续增加，导致劳动力需求大幅下滑，企业固定资产投资意愿持续走低。固然航运服务业业务预订量及业务量大幅回升至景气线以上，且各指标较一季度有所回升，但大部分指标依然处于不景气区间。

　　航企：活动资金较充足