厦门港是世界上为数未几的、符合20万吨级船舶全天候进出港要求的自然良港，超大型船舶的到访对于港口水深条件、码头软硬件配套、各部分协同保障机制等提出了全方位挑战和近乎极限的要求。尤其是厦门海关、厦门边检、厦门海事、厦门港口局等部分通力协作，为船舶进出、货物流通营造了良好的口岸营商环境。

今年以来，上一代世界最大集装箱船先后10次造访厦门港，新一代最大集装箱船“现代格但斯克”号的童贞航再次刷新了厦门港通行能力、靠泊能力的新纪录，标志着厦门港正式进进“单船2.4万标准箱”新时代！

嵩屿集装箱码头作业效率、综合服务水平著名全球，在调度中心同一指挥下，10部桥吊、22部龙门吊、45部运输集卡通力协作，为“现代格但斯克”轮开启全速作业模式，装载着衣服鞋帽、机电产品、数码产品等商品的近3000个标准箱将被悉数运往沿线各国。

据了解，“丝路海运”命名航线“现代格但斯克”轮执行欧洲航线，该航次是她的童贞秀，从韩国造船厂下水后便从中国开启了长达1.2万海里的越洋航程。造访厦门港后，她将继续沿着21世纪海上丝绸之路，途经中国南海、马六甲海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡，一路前往荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普等“一带一路”沿线重要港口。

7月7日下午，全新一代、世界最大集装箱船，韩国现代商船旗下“现代格但斯克”轮（HMM GDANSK）缓缓停靠在海沧港区嵩屿集装箱码头2号泊位，跨境铁路 国际物流，厦门港以“过水门”最高礼遇迎接这艘史诗级“船王”的到来，并祝贺韩国现代商船公司正式加进“丝路海运”同盟！

全球史诗级“船王”首航厦门港！“丝路海运”同盟再添一员

2020年07月08日 17时 航运界

该轮船长399.99米、载重吨22.49万，诸多参数打破了此前由“地中海古尔松”、“地中海伊莎贝拉”号等系列船舶创下的世界纪录，以装载能力再次提升208个标准箱、达到惊人的2.4万标准箱领衔世界集装箱船舶大型化进进新纪元！业内人士表示，目前全球没有计划建造比“现代格但斯克”轮更大的集装箱船舶了。