《贸易内幕》记者Thomas Pallini称他在6月份乘坐了美国四大航空公司的7次航班。他搭乘达美航空航班飞了一次，搭乘美国航空、美联航和西南航空航班各飞了两次。这四家航空公司都有自己一套迥异的政策，但到了月底，Pallini没有任何困难地挑选出一个赢家。

　　从7月1日开始，美国航空开始填补其航班的收留量，而不是堵塞任何中间的座位。假如乘客在拥挤的航班上，假如有空位，可以选择免费换乘其他航班。除了可以提前选择中间座位，乘坐基本经济舱的乘客可能会被自动分配到中间座位，即使有其他过道或靠窗的座位。假如乘客对自己的座位位置不满足，通常只有值机员或登机口代理才有权力改变座位分配。

　　在座位方面，美国航空似乎是最宽松的，美联航在航班达到70%的载客量后才分配中间座位，西南航空每排只答应两人乘坐（家庭除外），达美航空则在9月30日之前封闭所有中间座位甚至部分过道座位。

　　Pallini将他在每家航空公司的经历分为四种不同的类型。封闭中间座位或答应自由换机、登机、机上服务，以及下飞机。

　　资料图：达美航空A350客机 达美航空供图

　　所有的航空公司都要求戴口罩，所有的航空公司都挂出了关于保持社交间隔或清洁程序的标志牌，而且大多数航空公司（除了美国航空）都在尝试让乘客从后面到前面登机，这样就没有人需要经过一排排的人走到飞机后面，但Pallini在乘坐达美航空时感觉最轻松。

　　在这次大流行期间，达美航空对航班的几乎每一个方面都进行了修改，以变得更加方便乘客，同时又不会在服务上做出太多妥协。从登机口区域的标语牌和信息指示牌，到封闭中间座位和维持机上服务，尽管有限，达美航空在多个方面都处于领先地位。

　　据外媒报道，在新冠病毒大流行期间，一位记者在乘坐了美国四家不同航空公司的七次航班后，空运报价 海运价格，确定了假如尽对要出行的话，达美航空可能是最安全的航空公司。由于COVID-19大流行，每家航空公司都会采取一定的预防措施，但有些航空公司却会采取额外的措施，封闭中间座位，让乘客免费换乘。达美航空在保障乘客从登机到下飞机的安全方面做得最好。