7月6日,海南航空“随心飞”产品起售,其刺激免税消费的决心从托运行李额度也可见一斑——旅客在原有免费托运行李额基础上,另享有10公斤免费托运额度。
华夏航空也表示,“随心飞”产品是为了助力目的地城市疫情后复工复产,覆盖重庆、海口、丽江、长沙、贵阳、福州、兰州、大连等多个热门旅游城市。
而一次飞行对应的是更高频次的消费。李季珂向《财经》记者算了一笔账,上周往了厦门,机建100元、酒店500元、当地吃吃玩玩800元,一共花费1400元。他计划隔一周出游一次,算下来今年飞行12个周末,至少能贡献几万元的消费。
而根据飞友科技旗下第三方民航服务测评机构CAPSE发布的7月旅客出行意愿指数,7月旅游出行意愿增加明显,环比6月份提升39%。对此,李瀚明对《财经》记者评价道,可以看出作为非常时期的广告,“随心飞”这一策略确实相当成功——还未购买的旅客,看到第一批平安回来以后,事实上信心已然恢复不少。
李瀚明向《财经》记者分析道,航空公司主要是为了恢复出行信心。分析数据可知,预售期(购买时间到腾飞时间的间隔)大幅度减少(从120个小时到72个小时)的背后,是预售期较长的度假旅客的大量流失。与“一定要出行”的商务旅客(预售期较短)不同,度假客(预售期较长)是“可以出行也可以不出行”的。因此,假如度假客没有了信心,那就会选择不出行以策安全。
华夏航空“随心飞”覆盖全国100余个航点,售价2999元,限医务职员和华夏航空新客购买,周末和工作日通用,截至10月24日。海航的“海航随心飞,欢聚自贸港”产品则以2699元和2999元的价格,提供半年内不限次海南进出港、2880元中免团体海南免税店代金券,及额外10公斤免费行李额。年龄航空也将在近日跟进类似产品。
7月1日起,海南推行新的离岛旅客免税购物政策,将免税购物额度从每年每人3万元进步到了10万元,离岛免税商品品种也由38种增至45种,特别是增加了电子消费产品等7类商品,吸引不少游客前往海南享受免税购物。
赚了人气也赚了上座率,这笔好生意实在很小。东方航空2019年营收1208.60亿元,而“随心飞”每套3322元、售出10万套,营收3亿元以上,不到年收进的一个零头。
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