7月14日，海口海事局接到了该轮申请在马村港锚地进行船员换班的报告。接到报告后，海口海事局立即按照船员换班要求采取行动，具体了解船员情况和困难，确定船员符合下船条件后，通过联防联控机制，主动与协调相关口岸单位制定船员换班工作方案，推动落实船员换班事宜。

　　7月17日下午18时30分，在海口海事局的协调推动下，中海(海南)海盛船务股份有限公司所属的“TAO HUA HAI”轮46名船员，在海南澄迈马村港顺利完成换班。此次船员换班是新冠肺炎疫情防控以来，马村港口岸国际航行船舶单船船员换班人数最多的一次。

　　记者了解到，自新冠肺炎疫情防控以来，海口海事局坚持疫情防控工作与船员权益保障相结合，切实加强与各口岸单位协调联动，优化船员换班流程，确保船员换班应换尽换、应上尽上，有条不紊推进辖区国际航行船舶船员换班工作。

　　从3月1日至今，海口海事局共协调辖区国际航行船舶船员换班12艘次，更换船员157人，买通了船员回家路，有效避免超期服务给船员身心健康和船舶安全带来隐患，助力航运企业复工复产，积极保障国际航行船舶有序运行。

　　“TAO HUA HAI”轮于7月13日从越南开往澳大利亚，途径马村港锚地。该轮25名中国籍船员连续在船工作已超过10个月，部分船员因家中亲人生病无法照顾十分焦虑，如不能在马村港完成换班，海运费，超期服务将对船员的身体和心理健康造成严重影响，增加船舶航行安全和在国外港口被滞留的风险。

　　7月17日下午，在海事、海关、边检等多部分的协同配合下，21名上船船员完成接班手续，25名下船船员经核酸检测，顺利下船，并转送至指定隔离点接受健康观察。