像这样的联合巡航执法活动，在锦州海事早已成为常态，而巡航救助一体化模式也早已成为了海上搜救工作的有效举措。

　　多措并举消除隐患

　　7月13日，锦州市举行2020年度防汛调度抢险救援暨超标洪水防御演练预演，锦州海事局在其中扮演重要角色。“近年来，锦州海事局全力加强海上搜救能力建设，自2016年以来，以‘无预案、无脚本’演习的方式陆续开展了多次海上搜救应急综合演习活动，并承办辽宁省海上搜救应急综合演习。”锦州海事局局长季军告诉笔者。

　　不仅如此，为进一步加强海上安全治理和应急救援工作中的协调与合作，今年，锦州海事局还与锦州市农业农村局签订“海上安全治理合作协议”。季军表示，本次协议的签订能更好的发挥搜救成员单位职能作用，有效保障海上交通和人命财产安全。围绕牢固树立“安全”、“稳定”的发展理念，锦州海事局将按照该协议的内收留和要求，加强协同联动、合作共管，高标准、严要求推进六项机制贯彻落实，为维护锦州辖区安全形势持续稳定贡献气力。

　　据了解，为了积极推动海上搜救工作常态化，锦州海事局修订完成了《锦州市海上搜救应急预案》。并且从历年海上交通事故发生原因出发，深进分析研究、总结探索规律，系统性地开展海上事故危险源梳理工作，将隐患排查治理作为遏制重特大险情事故发生的重要手段。对辖区码头、危险品作业点以及航路秩序等重点部位，加大隐患排查力度，积极协调港航单位、相关职能部分进行隐患综合治理，建立了辖区海上危险源数据库并动态持续更新，为打赢安全保卫战提供坚强保障。

　　锦州海事局在接到险情报告后，立即按照流程逐级上报，并启动应急预案，调派“海巡0313”轮迅速前往事发水域，并作为现场指挥船进行救助，同时携带口罩、手套等必要的防护物资做好遇险渔船船员的疫情防控工作。同时，迅速联系锦州市农业农村局，协调两艘渔船前往事故现场进行救援。16时20分，8名遇险船员安全转移至前来救援的渔船上，海事执法职员指挥两艘救援渔船将遇险渔船拖带至安全水域。18时，遇险渔船“辽锦渔15529”轮被安全拖带至锦州南陵渔港靠泊，8名遇险船员全部被安全转移至岸上。锦州市政府对本次搜救行动作出批示，对锦州海事局快速反应，科学应对，成功救助遇险渔船予以高度肯定。

　　3月9日13时40分，“辽锦渔15529”轮螺旋桨缠绕，失往动力，船艉机舱漏水，海运报价 国际快递，船上共有船员8人，并无职员受伤。但此时，失控渔船无法航行，只能任由风浪颠簸，随时都有倾覆翻沉的可能。

　　“这里是‘海巡0313’，我们正在联合执法，请你船配合登轮检查。”4月16日，锦州海事局联合锦州海关、锦州边防检査站、锦州市农业农村局开展海上联合巡航。此次联合巡航覆盖锦州港区码头岸线、航道、锚地以及施工作业等重点水域，主要完成联合搜寻救助测试、外籍船员非法上下船管控、渔船越界捕捞行为治理以及对疑似违法船舶的执法监管等任务，严厉打击海上走私、越界捕捞、非法进境、非法运输等违法行为。本次巡航共出动执法船艇2艘、执法职员12人次，累计巡视各类船舶21艘，发现并纠正船舶不按规定值守等行为2次，历时5小时，巡航里程达55海里。各部分齐心协力圆满完本钱次联合巡航任务，为今后进步联合执法工作效率、健全沟通联系机制、形成执法协力等方面提供了宝贵的实践经验。

　　事故应急召之即来

　　渤海湾，锦州港，31.5公里深水航道。平日里，锦州湾风平浪静，但在强对流天气多发的台风季、在冷潮大风雨雪冰冻等恶劣天气频发的特殊时期，这里暗潮汹涌，危机重重。如何让航经这里的船舶安全进出？如何在突发事件发生时跑赢时间、抢救生命？锦州海事局用实际行动，诠释着“蓝海卫士”的深刻内涵。

　　对症下药

　　联合执法

　　锦州海事局在分析数据时发现，2015年至2019年，涉渔案件占该局全部搜救行动的63.2%。为了加强渔民的安全生产观念和风险意识，今年，锦州海事局组织渔业从业职员参加安全警示教育培训，从航行安全、商渔避让、海上预先自救和应急通讯等方面给予专业指导。参加培训的老渔民深有感慨地说：“开了—辈子船，现在才知道为什么要这样开，以后再遇见大船，我们也能明白咋避让了！”

　　多维开展立体巡航

　　及时有效