最近一次的遣返采用了类似于包机的第1种方式，使大约20名来自不同国籍的船员能够返回他们的家园，他们当时正在马士基的船上服役。

　　第二批由集装箱船“Rhine Maersk”号上的 7名船员组成，也于2020年7月16日通过人性主义航班成功返回家园。　

　　2020年7月12日，第一批 “San Parsley”号上的13名船员通过人性主义航班被遣返回国。

　　自3月底至今，由于新型冠状病毒（COVID-19）引起的大流行，巴拿马海事局（AMP）已使4500多名不同国籍的人（含乘客和船员），包括在巴拿马共和国水域内乘坐客船、货船、渔船和游艇的巴拿马人，安全返回家园，并使约271名船员得以登船。

　　“AMP将继续为海员提供支持，以便他们能够按照国际海事组织(IMO)的指示被遣返回国，我们敦促其他航运公司使用我们预备的指导方针来进行安全的船员换班。”Pitty总结道。

　　“我们在海上的同事在为客户提供服务和维持供给链运作方面发挥重要作用。我们衷心感谢巴拿马当局以及马士基巴拿马公司和美洲班轮运营组（LOC）的相关同事，感谢他们实现了这一关键的里程碑。”马士基美洲海运负责人Pavan Chhabra说。　

　　“重要的是要夸大AMP和马士基公司之间现有的合作，此外，这些行动始终是在卫生部制定的严格的生物安全协议下进行的，一旦海员下船，这些人就被转移到国际机场，以便登上同一船公司的包机。港口和辅助海事产业总局(DGPIMA)局长Flor Pitty表示，跨境铁路 国际物流，他在AMP秘书长Elvia Bustavino的陪同下监视这些任务。

　　巴拿马通过使用“船员遣返、离船和登船方式图”中的准则，进而实现了这一成果。该图由巴拿马海事局、卫生部、国家移民局、民航局、国家海关局、Tocumen国际机场和外交部联合编制，包括了七种不同的方式。