7月21日第七次中法高级别经济财金对话以视频形式举行，会议就包括中法国际航班等双边重点领域和大项目合作达成了共叫。

　　2. 期待法航恢复经天津至北京的额外1班

　　在中国民用航空局与法国民航局达成的答应中法双方航空公司每周各经营3班航班的协议框架内：

　　随着全球疫情形势发展可控，越来越多的航司恢复中外航班。

　　今年2月疫情爆发后，法航公布暂停中国航线。3月份中国民航局颁布“五个一”政策，中法航线一直仅有中国三大航执飞，每周总计三班。

　　7月16日法国驻华大使馆发布消息，法航-荷航团体获准每周增加运营第二班巴黎至上海的航班，以及第一班阿姆斯特丹至上海的航班。法中两国正在根据双边航空运输协定继续展开积极洽商，以增加两国间的航班频次。

　　7月12日，法国单方面公布，空运报价 海运价格，按照“对等原则”将中国航空公司现执行的中国至法国航线每周三个航班减至每周一班。

　　5月份法航申请复飞中国，并得到中国民航局批准，于6月份重开巴黎至上海航线。

　　4. 当条件答应的时候，双方将根据两国民航主管部分的协议进一步提升中法之间的运力额度。

　　1. 法航恢复经营每周2班巴黎至上海的航班

　　3. 国航、东航、南航经营北京、上海、广州至巴黎的航班，每周各1班。

　　据中国驻法使馆发言人表示，法方根据所谓“对等原则”，单方面坚持法航一家每周执飞三个航班且目的地均是上海。而上海由于接待外航数目多，面临巨大防疫压力，客观上存在难以克服的困难。考虑到两国友好大局及双方职员往来的切实需求，中方不仅破例同意法航一家每周执飞三班赴华航班，其中一个航班飞上海，而且一再想办法，为法航第二、三班航线推荐其他着陆城市。法航的中方合作伙伴甚至让出其执飞的上海航线，并主动提出愿为法航执飞中国其他城市提供地面服务。

　　由于法国的单方面限制，中国民航局临时调整中法航线航班，7月13日起由三大航轮流执飞，每周一班。