目前，由中铁建工团体承建的衢宁铁路蕉城站、屏南站主体建设已经完成，正处于静态验收阶段。工程静态验收范围包括工务、通讯、电力及牵引供电、房建、车辆设备、环水保、防多难邻近系统等，静态验收结束后将进行动态验收及运行试验，预计在年内具备开通条件。

　　衢宁铁路起于浙江衢州，途经遂昌、松阳、龙泉、庆元、松溪、政和、屏南、周宁，终至宁德，所经之地均为欠发达地区，其中有9个县不通铁路，8个县为贫困县。作为一条助力闽东北脱贫攻坚的扶贫路、便利沿线民众出行的民生路，衢宁铁路肩负着进一步拉近与沿海发达地区的间隔，促进贫困县产业链发展，拉动就业，帮助当地人民脱贫致富的重要任务。

　　新年伊始，面对突如其来的疫情，项目部全体员工迅速返岗，认真做好疫情防控工作；与当地政府沟通协调，办理复工复产手续；建立返岗员工“花名册”，实现动态监管；提前联系物资设备供给商，确保物资供给到位。2月20日，经项目工点属地铁办、疫情防控指挥部的同意，项目成为当地首批获准复工的工地。2月25日，经东南沿海铁路福建有限责任公司衢宁指挥部的同意，中铁建工衢宁铁路项目正式复工，掀起建设高潮。为进一步加快施工进度，项目部号召全体员工开展了“抗疫情、保增长、大干100天”专项劳动竞赛，24小时不间中断施工，积极克服连阴雨、大雾等恶劣天气，细化施工进度计划，安排专人紧盯安全质量，以确保定期优质完成衢宁铁路开通运营的各个节点目标。4月16日，项目提前5天完成屋面钢结构网架吊装工程，空运报价 海运价格，5月15日进进静态验收阶段。

　　中铁建工衢宁铁路项目分为5个工点，分别位于屏南、蕉城、宁德北、上墩和宁德，包含2座站房、4座站台雨棚、68栋生产生活用房，总建筑面积71452.24平方米。其中，屏南站站房建筑面积5997平方米，蕉城站站房建筑面积2997平方米。5个工点四周的村庄地理位置偏远，基础设施落后，交通不便，长期以来村民增收缓慢，经济比较落后。自进场施工以来，项目部采取“一主一辅”的模式，以优先选用当地劳动力为主，采购租赁相关物资为辅，多方面、多渠道、多领域全方位发力，精准帮助当地百姓打赢脱贫攻坚战。据统计，项目部累积为320名贫困村民提供就业岗位，采购当地工程物料1962万元，租赁当地机械设备709万元，让扶贫的力度和广度惠及到每个沿线村民。

　　衢宁铁路作为闽东北地区的扶贫资源之一，通车后将填补浙西南地区铁路网的空缺，带动浙江西南、闽东北沿线矿产、旅游资源的开发，对进一步完善环三都澳区域交通路网、推动闽东北“以路兴港、以港兴市”战略实施和优化完善八闽铁路网布局等具有重要意义。

　　在装饰装修过程中，衢宁铁路项目部深度挖掘地方生态文化元素，倾力打造衢宁精品工程。蕉城站位于宁德市蕉城区九都镇，背后倚靠巍峨青山，正面“霍童溪”蜿蜒绵亘，自然风景引人进胜。蕉城站候车大厅设计为“人”字坡屋顶造型，与背后青山形象相呼应；售票厅、出站厅及门斗吊顶设计为水纹波浪造型，印衬着门前的“霍童溪”，真正做到了“山外有山，景中有景”，体现出蕉城站“依山傍水”的设计理念。屏南站候车大厅以藻井造型作为设计主题，灯槽梁采用木色“井”字布置，视觉效果方正通透，四周折线形收边铝板提取自屏南廊桥造型元素，充分展示了中国传统建筑之美。