同时，为进一步适应市场需求，该机型还搭配了中压发电系统，该发电系统具有系统损耗低、效率高、动力电缆本钱低、外形小等优点。

　　今年6月，该款6.2MW风电机组预备投产以来，中国海装江苏公司从来料检验到现场装配，均严格按照工序流转思路，采取工序交检转序的新模式，在机组生产进度及过程质量控制等方面均进行了较大改进。同时，国际货运 空运价格，中国海装研究院项目组技术职员也进行驻厂指导，对新机型装配及调试提供技术指导，确保了机组的顺利下线。

　　记者从两江新区了解到，两台机组将发运国内已投产的最大收留量海上风电场——华能如东H3海上风电项目安装调试，和78台“中国海装造”5MW机组一起御风逐海，贡献更多清洁能源。

　　下一步，“中国海装”将推出更大兆瓦级别8MW、10MW海上风电机组，为抢占海上风电市场提供强大的产品支撑。

　　据了解，“中国海装” 6.2MW机组是5.0MW系列机组的延伸，该款机型继续了后者的所有优点：如机舱布局紧凑、重量轻、机舱采用全密封结构（迷宫密封）和独立内/外循环冷却的整体抗恶劣环境技术，齿轮箱和发电机的二次冷却系统采用与机舱隔离的自然风冷，可靠性高，自耗电低。

　　近日，重庆两江新区进驻企业中国船舶团体海装风电（以下简称“中国海装”）H171-6.2MW和H152-6.2MW两台海上风电机组顺利下线，标志着“中国海装”首款6.2MW海上风电机组诞生。

　　不仅如此，新技术也为6.2MW机型加持。“中国海装”采用了高压集成式变桨控制系统，该系统不仅设计工艺简单，还具有超强的环境适应性、可靠性，故障的排查也相对简单，采用该技术将大幅降低变桨控制系统故障率，极大进步机组的适应性。