国际航空运输协会建议在抵达出发机场之前进行检测，以限制人群和旅行时可能的感染。该公司在周三的一份声明中表示，它支持“安全、迅速地重新开放美欧市场的目标”，并表示“当我们有了快速、正确、可扩展和负担得起的解决方案时，检测可以发挥作用。”

　　伦敦希思罗机场呼吁英国政府带头制定一项国际检测标准。2019年，希思罗机场接待了1880万来自北美的旅客。该公司正在对乘客听过棉签进行快速核算检测。几家航空公司和机场也在试行检测制度。

　　希思罗机场的首席执行官John Holland-Kaye上周告诉CNN，通用的国际检测标准是“非常符合逻辑的”，在抵达后进行检测可以替换检疫，这将再次推动贸易航空市场的发展。

　　这封信由四家公司的首席执行官签署，于周二寄给美国副总统迈克-彭斯、欧盟内政专员伊尔瓦-约翰松、所有欧盟成员国和英国。

　　美联航、美国航空、英国航空母公司IAG和汉莎航空已致信欧美两地的政府，敦促它们想办法重新开放客运服务。2019年，美联航、美国航空、英国航空母公司和汉莎航空共运送了近6.5亿名乘客。

　　信中说:“新冠病毒检测作为一种避免其他更具干扰性措施的工具，在全球各地越来越普遍。没有人会从这条全球航空最不可或缺的走廊的长期封闭中受益。”

　　四家主要航空公司敦促美国和欧洲为乘客引进新冠病毒检测项目，以便迅速恢复跨大西洋航空旅行。

　　独立航空分析师马切拉斯（Alex Macheras）表示:“航空公司的高官们以为，新冠病毒检测是为数未几的战略选择之一，它有能力进一步减少对业已低迷的全球航空旅游业造成的损害。理想情况下，测试应在出发前以快速、可靠的方式完成。我们的目标是让航空公司能够公布航班为‘无确诊病例’或‘无感染人群’。”

　　据CNN看到的一份信件副本显示，这封信提到了“跨大西洋旅行对全球经济毋庸置疑的重要性”，并表示，一个协调的检测项目是“为在没有检疫要求或其他进境限制的情况下恢复服务提供信心的关键”。

　　航空业正面临着其历史上最严重的危机。国际航空运输协会（IATA）估计，全球航空业2020年将亏损840亿美元，2021年将再亏损150亿美元，这将使得金融危机期间对该行业造成的损失相形见绌。

　　欧盟禁止来自美国的旅客进进欧盟，由于该国目前的新冠确诊率不符合欧盟的安全标准。英国和爱尔兰也要求美国旅客进行隔离。

　　航空公司希看通过游说建立更强有力的检测制度，即使在美国部分地区新冠病例激增的情况下，国际物流，他们也能找到恢复主要旅行通道的方法。

　　国际航空公司、美国航空和美联航已警告称，疫情可能导致多达7.3万人失业。汉莎航空则表示，在获得100亿美元的政府救助之前，有1万人面临失业风险。国际航空公司首席执行官威利-沃尔什上个月表示，英国航空公司正在为生存而战。周二，美联航公布上季度亏损16亿美元。