据先容，防东铁路作为广西沿海高铁的延伸线，国际货运 空运价格，是通达东兴市的第一条铁路，它从北部湾滨海城市防城港市向中越边境东兴市延伸，设计线路全长46.9公里。全线设防城港北站、东兴市站，预留山河半岛站，设计速度200公里/小时，基础设施预留250公里/小时条件。目前，防东铁路已完成隧道工程48%、桥梁工程60%、路基工程48%、站前工程40%。

　　营盘岭隧道为双线隧道，全长570米，是防东铁路东兴段贯通的第一座隧道。这座隧道连接东兴市与江平河双线特大桥，是架梁线路的关键控制点，贯通后将为后续145孔箱梁的架设提供有力保障。

　　广西沿海铁路公司相关负责人廖刚先容，防东铁路建成后，将与规划的越南河内至海防、河内至芒街铁路相连，为中越两国人民往来搭建一座新桥梁，进一步加强我国与东盟的相互了解和联系，并促进和带动东兴相关产业行业发展。

　　7月22日，作为中越互联互通国际通道的防城港至东兴铁路（以下简称“防东铁路”）迎来重要建设节点：东兴市第一座高铁隧道——营盘岭隧道比预定计划提前15天顺利贯通。