勒芒赛之外：新品发布，瞄准创新与领先

一边是火热进行的轻车实况挑战大师赛，一边是福田奥铃的创新产品推出，在勒芒赛之外，福田奥铃的新产品也成为本年度轻卡车型中的一抹刺眼的亮色。

2020年，国际货运 空运价格，突如其来的新冠肺炎疫情打破了全社会的正常节奏，很多行业纷纷按下了暂停键。在国内疫情基本得到控制之后，各行各业都进进到了重启阶段，快马加鞭的开工建设，力争用速度补上疫情带来的损失成为全社会的共叫。在这样的大背景下，福田奥铃积极投进到新的生产研发和市场营销中，为全社会的复工复产提供支撑。

在这个世界上唯一不变的就是变化，对于制造业来说，不中断地推出新产品，改进性能，顺应市场趋势，提升用户期待才能永葆活力。今年，福田奥铃再次发布迭代升级的新产品，正式推出了“青春三浪”、速运小钢炮和福康2.8国六动力等众多的新产品。

在山东临沂举办的“福田奥铃&福康杯”勒芒赛就是奥铃以实际行动推动物流业加快发展的写照，这是中国商用车行业的顶级赛事，至今已举办了十届，站在新的出发点之上，第十一届2020中国轻车实况挑战大师赛在融合传承与创新上进行了全面升级，致力于打造成为帮助轻卡用户技能提升、促进物流行业降本增效的平台。

面对火热发展的城配物流业，节油、运速、耐用、轻巧等是很多轻卡司机最为渴看的。为了满足众多卡车司机的需求，提供更为多元化的产品，福田奥铃近期推出了众多具有领先意义的轻卡产品：大黄峰快递版拥有63m3的超大收留积，更轻快省油，一年本钱最低减少3万；奥铃小坦克是拥有3.7米同级轻卡中载重最大、货箱最宽和转弯半径最小的车型；奥铃小钢炮在蓝牌自重的条件下拥有黄牌的承载量，采用170马力的国六标准，自重轻却更能拉；奥铃速运飞扬版更是城配中的节油大师，经典的“4JB1”技术，成为城市物流配送的轻卡销量之王……并且所有的发动机配备的是国六标准，做到了行业领先，节油的同时，动力更强，也更加环保。

回顾奥铃勒芒赛过往十年的历程，其通过坚持、改变、创新、升级逐渐成为最权威、最广泛、最多元的、参与度最高、口碑最好的行业盛赛。在前十届的基础上，本届奥铃勒芒赛增加了全国区域预选赛，让更多的卡车司机参与到活动中来，提升安全意识，进步驾驶技巧，节油技巧，增强随机应变的能力，以实车、实路、实况为原则，结适用户实际工作运营的真实场景,开创行业首个赛为实用的先河，并且本届赛事线上、线下同步启动，选手边工作边干活也能跑比赛，让更多的用户参与进来。在驾驶层面积极引导为物流行业实现降本增效。在中国轻车实况挑战大师赛进进到第二个十年之际，在各行各业纷纷复工复产之际，奥铃用更具前瞻性的方式积极推动着物流业的良性发展。

瞄准于城市物流配送的细分市场，奥铃将轻卡产品的创新与领先提升到了一个新的阶段。

急速转弯的卡车在路障之间反复画出“8”字，轮胎摩擦柏油公路发出刺啦的轰叫声，轻卡驶过灼热的路面腾起阵阵烟尘……假如不是事先告知，可能很多人看到这样的画面还以为是电影大片中的场景。盛夏之际，在中国的物流之城——山东临沂，“福田奥铃&福康杯 2020中国轻卡实况大师赛山东分站赛”的比赛现场就如同一部电影大片，多位高技术水平的卡车司机正在场地赛中展开竞技，无锡物流网 ，为现场所有人带来了一场视觉盛宴，这也是每年一度的福田奥铃勒芒赛举办的第十一个年头了。虽说已经进进到了第二个十年，赛事已经非常成熟了，但是福田奥铃依然以初创时的青春激情不中断创新求变，正如奥铃新推出的适合年轻一代驾驶员的轻卡一样，仓储物流设备 ，点燃着年轻人的激情，推动着年轻人的梦想。

疫情之后的勒芒赛，开启第二个新的十年