近 5 年来，我国运输航空公司可用机长数目持续增长。

　　目前，国内运输机是非缺题目明显趋于缓解，各公司培训机长的周期持续保持在5-6年，机长年龄结构连续3年趋于守旧，放机长的周期越来越长。 

　　我国民航驾驶员主要分布在121部运输航空公司、通用航空公司（包括91部通用航空和135部小型航空器贸易运输航空公司）、141部驾驶员学校（包括教员和已持有私照和商照的学员）、体育运动机构、政府事务机构以及其它领域，其中政府事务机构包括交通运输部救助打捞局、中国民用航空飞行校验中心等，私用驾驶员主要指持有私用驾驶员执照的职员。以上几类驾驶员执照数目统计如表所示。

　　从2015年至2019年，每年的驾驶员执照数目统计如表所示。

　　随着中国民航的快速发展，很多外籍驾驶员也进进中国航空公司参与运行。截至2019年12月31日，已经为4310名外籍职员颁发了中国驾驶员执照，铁路运输 上海空运，其中航线照3775本。

　　驾驶员地区分布

　　各机型驾驶员执照 

　　按照CCAR-121部运行的驾驶员数据统计 

　　驾驶员性别比例

　　报告显示，截至2019年12月31日，中国民航航空器驾驶员有效执照总数为67953本，其中运动驾驶员执照（SPL）1173本，私用驾驶员执照（PPL）4352本，商用驾驶员执照（CPL）35329本，多人制机组驾驶员执照（MPL）193本，航线运输驾驶员执照（ATPL）26906本。无人驾驶航空器有效驾驶员执照67218本。

　　点击下载：《2019中国民航驾驶员发展年度报告》

　　我国运输航空公司的飞机构成主要以欧盟的空中客车和美国的波音系列飞机为主，比较 常见的机型有 A-320、A-330、B-737 等。

　　根据我国民航的属地治理原则，民航局将全国分为七个地区治理局，分别是华北、中南、西南、华东、西北、东北和新疆，各地区治理局对辖区内的驾驶员进行治理。截至2019年，持有中国民航局颁发的有效驾驶员执照的港澳台驾驶员共计377人，外籍驾驶员共计4310人。按地区划分的驾驶员执照颁发数目统计如表所示。

　　民航资源网2020年7月27日消息：近日，中国民用航空局飞行标准司正式发布《2019年中国民航驾驶员发展年度报告》。

　　驾驶员执照分类

　　外籍机长 

　　2015年至2019年颁发的航空器驾驶员执照总数和递增量如图所示。

　　驾驶员年龄结构