液化空气团体董事长兼氢能源理事会联合主席BenoîtPotier说:“随着全球的决策者,企业和投资者都在努力从新冠疫情的影响下恢复过来,氢能源越来越被以为是不可或缺的一部分。最近公布的欧盟,德国和韩国关于氢能源的计划就是这一势头的主要例证,我们希看其他国家也能尽快加进。”
氢能源理事会(Hydrogen Council)现在是由科技巨头Microsoft,汽车制造商Toyota和其他化学产业公司、金融公司组建组成,如今已从2017年的13家创始公司发展到92家成员。而现在越来越多的航运公司的名字出现在该协会的的名单之中,氢能源理事会声称这些公司在全球的总收进超过18.9万亿欧元(合22.18万亿美元),并在全球提供了650万个工作岗位。
达飞团体首席执行官鲁道夫·萨德在社交媒体中表示:“我们很荣幸能加进HydrogenCouncil组织支持的全球能源转型。氢能源可在发展清洁经济和塑造我们所需的产业脱碳中发挥关键作用。让我们一起应对这一挑战”。
航运界网消息,据Lloyd’s List报道,达飞团体(CMA CGM),NYK,鹿特丹港和TechnipFMC近日新签署了加进氢能源理事会(Hydrogen Council)同盟的事宜,该理事会是致力于通过氢能源燃料实现全球能源过渡的全球同盟。
“在理事会的活动中,NYK将致力于建立氢供给链,并通过转换为动力船的替换燃料来促进脱碳事业,” NYK在理事会的声明中表示。
随着越来越多航运公司的名字涌进这个迅速增长的氢理事会成员名单之际,国际货运
空运价格,航运企业所在的海事领域的研发投资正不中断增加。 
今年早些时候,美国船级社(ABS)进行的一项调查发现,60%的行业受访者对氨和氢能源的长期发展以及对零碳排放的目标布满信心。
2020年07月29日 17时 航运界
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