该发言人表示，目前还没有就 "柏林 "号邮轮的未来做出决定。“柏林”号邮轮建于1980年，国际物流，自3月暂停营运以来，一直停泊在西班牙马拉加。她最初由德国另一家旅游公司Delimann运营，但曾被短暂包租在亚洲运营。1986年，该船进行了加长，原有载客量330人增加到目前最大420人。2004年，Delimann将 "柏林 "号卖给了英国邮轮运营商Saga Cruises，Saga Cruises在接下来的7年进行运营。2011年FTI收购该船后，她重新回到德国市场。

　　目前，各大邮轮公司都向金融市场寻求资金，以帮助他们度过当前困难期。世界上最大的邮轮公司嘉年华公司最近公布，将再出售旗下9艘邮轮，并预计总共将出售13艘邮轮，以降低运营本钱。

　　德国邮轮运营商FTI团体公布，作为团体重组的一部分，其邮轮业务将停止运营。该公司经营着一艘较小的邮轮，此次官宣也使其成为第四家因疫情原因而停止运营的邮轮公司。

　　据FTI团体发言人透露，该公司已正式决定从11月1日(本财年结束结束时)起停止FTI邮轮的运营。

　　FTI成为了第四家因疫情而倒闭的邮轮运营商。据海运圈聚焦先前报道，西班牙伯曼邮轮公司一个月前公布破产，其旗下三艘邮轮被曾是该公司投资者的皇家加勒比团体收回。皇家加勒比已经将这三艘邮轮拆除。7月初，总部位于瑞典的短途邮轮运营商Birka Cruises公布破产，成为第二家破产的邮轮公司。一周前，英国的邮轮公司Cruise& Maritime Voyages公布其自救失败，正式歇业。

　　德国媒体的报道称，停止运营邮轮公司是其团体重组的一部分，重组还包括裁减多达20%的员工，封闭一家为企业和消费者预订旅行的旅行社。该公司通过一家子公司在包括冈比亚在内的多个国家经营的酒店也将被封闭。

　　FTI团体于2011年8月购买了一艘总吨位9500吨的邮轮，将其命名为 "柏林"号，并推出了邮轮公司FTI Cruises。这艘较小的豪华游轮可收留纳400多名乘客，主要面向德国客户，经营加勒比海以及地中海和欧洲间的邮轮业务。