近来航运公司又推出新的服务，以使托运人更高效简便的处理工作。

　　马士基在一份新闻稿中解释说：“中小型企业的运营日益全球化，复杂并且快节奏。”

　　“天天都有成千上万的产品通过多个运营商在供给链上活动，来自并到达很多供给链合作伙伴和客户手中。对于很多这样的公司来说，这种复杂性完全是通过电子表格、电子邮件和电话来手工治理的，尽管做了很多艰苦的工作，但这会导致可见度和可控性降低，终极导致本钱上升或销售损失。有了Maersk Flow，这些公司将能够很好的控制自己的供给链。”

　　马士基推出供给链治理平台Maersk Flow

　　据悉，航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）最近推出一款货运担保产品，按预定装载不甩柜，该公司声称其能为客户进步供给链效率。

　　赫伯罗特（Hapag-Lloyd）表示，这将意味着承诺在客户的确认成功的预配中至少有95%都能被正常装载上船。

　　赫伯罗特全球贸易发展总经理Juan Carlos Duk表示：“错位的装载一直是客户头疼的题目，由于这样会导致整个供给链效率低下。”

　　据悉，7月28日马士基公布推出了一个数字供给链治理平台Maersk Flow，该产品可为中小型托运人提供从工厂到市场控制其供给链所需的一切。

　　自从四年前Skou接任丹麦最大的航运公司的负责人以来，其一直致力于使马士基成为全球集装箱物流的集成商，热衷于连接和整合马士基的各个业务，海运费，使其更像UPS和联邦快递一样与客户更好的交叉销售服务。

　　“我们将通过改善供给链流程，进步其计划安全性并减少与甩柜货物有关的治理工作，将大大简化客户的工作。”他说。

　　赫伯罗特指出，“按预定装载”质量承诺是全面了解和更好地满足客户需求的综合方法的一部分。　　

　　赫伯罗特承诺按预定装载不甩柜

　　其首席执行官Rolf Habben Jansen补充说：“当我问客户什么对他们来说最重要时，我经常听到的是供给链的稳定性、可靠性和可猜测性。”

　　按预定装载不甩柜

　　马士基称该平台可使关键的供给链流程透明化，并确保货物和文件按计划执行；还可以减少人工工作和代价高昂的错误，同时为物流专业职员提供了他们需要的所有当前和历史数据，以可持续地改善他们的供给链。