Gurnee表示，跨境铁路 国际物流，租船市场如预期般受到宏观经济和石油市场状况的影响，租金在早些时候上涨，近几周降至低点，现在有迹象显示我们将触底反弹。"

　　该公司报告今年第二季度净亏损660万美元。

　　ArdmoreShipping旗下有25艘船舶正在运营，包括19艘MR油轮和6艘成品油轮。

　　据船舶经纪消息称，这艘“MaerskMurotsu”号船由日本船东FuyoKaiun出售。

　　爱尔兰船东ArdmoreShipping通过收购一艘油轮和租进另一艘油轮，扩大了其油轮船队。

　　此外，该公司还同意租进一艘由日本2010年建造的，载重吨为47981吨的MR成品油轮，租期为一年，日租金为13400美元，外加一年的延期选择权。预计2020年9月交付。

　　据Ardmore公司首席执行官AnthonyGurnee先容，新收购的这艘船在6月份完成了第二次特殊检验和压载水处理安装，为公司节省了这笔费用，并降低了200万美元的价格。此外，这艘船还能不间中断地航行，直到2023年下一次进进船坞。

　　该公司证实已签订协议，以1670万美元的价格收购一艘由日本2010年建造的，载重吨为5093吨的MR油轮。