虎航停航后，澳大利亚只剩一家廉价航司——澳洲航空的廉价航空子公司捷星航空。固然对我们大多数人来说，洲际旅行暂时是不可能的，但很难知道一旦恢复洲际旅行，价格会受到怎样的影响。考虑到捷星航空现在没有真正的竞争对手，预计价格将上升到高于疫情前的水平。

　　维珍澳大利亚航空CEO称“国内需求和短途国际旅行可能需要至少三年回到疫情前水平，我们必须做出改变。”

　　维珍称由于目前没有足够的需求来支持两个品牌，因此虎航将暂停运作，但虎航的航空运营证书（AOC)和支持AOC的必要资源将被保存。

　　维珍澳大利亚航空称其计划在进进自愿治理后，海运报价 国际快递，打造一家更强大、更盈利、更有竞争力的航空公司。

　　维珍航空在澳大利亚证券交易所的声明中也透露，假如国内航空旅行在未来能看到“恢复正常”的希看的话，它将保存虎航品牌。

　　维珍澳大利亚航空公布了在新股东贝恩资本（Bain Capital）接手后的新计划，其中包括裁员三分之一约3000人，同时旗下的廉航虎航将暂停运作。