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爆炸几乎将港口的大部分夷为平地 -以色列的国际快递

 海运新闻     |      2020-08-13 16:03

  2013年,贝鲁特港口完成集装箱码头扩建项目一期工程,将原600米的集装箱码头岸线延长500米至1100米,港口水深为16.5米,集装箱处理能力由原来的每年约100万个提升至约150万个。该项目扩建工程由丹麦和黎巴嫩公司联营体PIHL-HOURIE承建,港口起重机械全部由上海振华重工提供。

  公然资料显示,贝鲁特港区面积120万平方米,水域面积100万平方米,拥有大小码头总长5655米,其中1654米是普通货物码头,水深8-10.5米;1334米是集装箱码头,水深10.5-13米,另有新完成扩建的的16号集装箱码头,总长1100米,其中水深15.5米的码头600米,水深16.5米的码头500米贝鲁特港区内拥有12座仓库,总面积77444平方米,用于普通货物、汽车、重型机械和危险化学品专用等,可满足不同的仓储功能需要。

  据了解,这些港机由上海振华重工建造,固然设备间隔爆炸中心只有1公里,但是都没有倒塌。

  8月4日在黎巴嫩贝鲁特港口区发生的大爆炸造成171人死亡、6000多人受伤。爆炸几乎将港口的大部分夷为平地,四周的集装箱、车辆等被冲击波震荡变形,出人意料的是港口的港机竟稳稳耸立在原地,与四周残破的废墟形成强烈对比。

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