据了解，该批桥吊在经过3个月左右的安装调试后即可投进使用，届时将和港区现有设备在同一张聪明网下融合运行，发挥大规模自动化设备的集群上风。后续，梅山港区还将有4台远控自动化桥吊和24台远控自动化龙门吊陆续到港，届时梅山港区将拥有18台自动化桥吊、48台自动化龙门吊，助力宁波船山港打造世界一流强港。

　　据悉，跨境铁路 国际物流，本次到港的4台远控自动化桥吊作业高度为52米，是目前国内作业高度最高的桥吊，能有效破解以往部分超大型集装箱船舶超高层作业的限制，进一步提升超大型集装箱船舶的装卸效率，充分开释码头作业能力。与此同时，该批桥吊结合了梅山港区前期对于自动化设备的使用经验和理解，对桥吊检测、润滑等功能进行了定制和优化，自主监测点位实现精准全覆盖，润滑油量控制精度达到毫升级，进一步推动港口设备治理精细化、绿色化。

　　8月12日14时许，经过4天的连续作业，随着最后1台远控自动化桥吊从“振华32”轮上缓缓挪移到码头面上，宁波船山港梅山港区采购的今年首批4台国内作业高度最高的远控自动化桥吊全部完成卸船，助力梅山港区聪明码头建设再上新台阶。