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广州港持续推进“集装箱+”,粮食散改集和多式联运出口业务取得新突破 -船期查询

 物流新闻     |      2020-08-19 20:07

  近日,广州港启动了高粱“散改集”和湖南家具出口业务,积极拓宽粮食“散改集”货物种类和内陆出口货源。近年来,广州港团体积极推进集装箱+”战略,积极拓展多式联运、“散改集”业务,上半年团体多式联运箱量和“散改集”货量同比分别增长44.7%,73.5%。

  6月份以来,受新冠疫情影响,粮食市场供给偏紧,我国内贸粮价上涨,物流公司全力保障客户的粮食运输安全,切实做好“六稳六保”工作。物流公司积极向铁路部分争取铁路货运价格下浮政策,以降低整体物流运输本钱为目的,围绕企业需求制定多式联运粮食运输方案,帮助粮食企业巧算“经济账”减少运输本钱。同时,协调铁路部分加大铁路空箱、空车配给力度,优先满足粮食运输需求,增派专业职员到装车现场监管,及时妥善处理运输过程中碰到的题目。

  10日,衡阳户外家具发往美国的集装箱在南沙港区报关放行,“湖南—南沙”家具多式联运出口项目顺利启动。

  在拓展内陆出口货源方面,自2019年下半年衡阳户外家具项目筹备投产,物流公司提前与客户沟通,积极参与了工厂的物流方案规划,并建立起紧密联系。8月初,工厂提出南沙至美国的出口计划,物流公司与外贸船公司、合作伙伴、铁路部分和港口作业公司紧密沟通,在多方共同努力下,顺利完成自新沙公司提箱,到衡阳工厂装箱,重箱海铁联运至南沙出口的整个作业过程。“湖南—南沙”家具多式联运出口项目的启动,为湖南客户提供一条便捷、高效的出口物流通道。

  7日,装载有外贸进口高梁的18个集装箱从广州港新港公司装火车发运。此次项目发运是广州港物流公司继玉米“散改集”业务后,成功通过优质服务拓宽业务范围。据悉,本次发运高粱货重为500吨,经铁路运输发往韶关东火车站,抵站后经拖车配送至韶关地区饲料工厂。从客户下单到货物送抵,全程用时约为4天,凸显绿色、高效、安全的上风。2018年以来,物流公司与多家粮食客户合作,陆续开通了“广州港-韶关”、“广州港-赣州”、“广州港-郴州”等13条粮食“散改集”铁路线路,跨境铁路 国际物流,为客户提供全程物流运输服务,并逐渐成为粮食客户运输的最佳物流方案之一。

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