2019年底，大连外理公司集装箱船岸一体化智能理货系同一期工程通过验收，大连港正式迈进集装箱理货“智能时代”。智能理货系统改变了传统的理货作业模式，使理货行业从劳动密集型向技术密集型转变，在保证作业效率及质量的同时，可实现一人同时监管两台桥吊作业，降低了职员的劳动强度和人工本钱，实现现场作业“零风险”。自运行以来，智能理货系统共协助完成理货箱量超100万箱，经不中断测试和调整，系统对箱号、箱位的识别率已达到95%以上，可完全满足港口作业需要。

　　经过前期的建设与预备，8月5日，大连外理公司智能理货大厅在大窑湾港区正式投进使用。作为后方“理货中枢”，智能理货大厅建设项目由该公司质效提升项目小组整体部署并规划实施。大厅现阶段配有调度室、微机室、智能理货工作台、智能理货大屏及配套功放设备，可满足12名理货员同时开展集装箱理货作业。智能理货大屏幕由LED条屏及18块46寸LCD显示屏组成，能同时显示9路终端视频，实时监控现场作业情况，并可对现场作业进度、在港船舶、理货工作明细进行具体察看，同时，也可实时显示当前作业区域的天气实况与预告。

　　智能理货大厅的正式投进使用，进一步改善了大连外理公司后方集装箱理货办公环境，成为该公司智能理货项目又一阶段性成果。目前，铁路运输 上海空运，该公司智能理货系统项目二期工程已完成前期技术条件评估及方案制订工作，预计2021年可完成大连港余下21台岸桥的安装调试投用（一期工程完成14台岸桥）。届时，大连港集装箱码头将全部实现智能化理货。

　　8月17日，大连地区依旧延续了闷高湿润的天气，最高气温达到29℃。这样的炎炎夏日，能在窗明几净、空调相伴的室内工作，对很多港口一线员工不得不说是一种奢看。然而，在大连外理公司，这种“奢看”在得到科技赋能、聪明加持之后，成为了现实。坐在近期投进使用的智能理货大厅里，理货员只需通过屏幕上的高清监控画面，即可全面无死角地检查集装箱，彻底离别了肉眼看、手工记、环境差的传统理货方式，成为搭上辽港团体数字化“快车”的又一批乘客。