在事发之后，澳大利亚于4月15日组建了特别调查委员会。这份长达320页的调查报告在近日公然，严厉批评了新南威尔士州卫生当局在这起本可避免的公共卫生紧急事件中的错误做法。

　　另外，对于“红宝石公主”号的运营商公主邮轮，调查报告则以为公主邮轮在邮轮起航之后没有携带足够的病毒样本、检测不充分。报告称，公主邮轮需要为乘客和船员的健康负责，但“红宝石公主”号于3月8日离开悉尼时只携带了27个病毒拭子，以及一个单独的快速流感检测包。

　　震动澳大利亚的“红宝石公主”号邮轮群体感染事件的调查结果显示，澳大利亚新南威尔士州卫生当局犯下了“无法解释且不可原谅”的错误。

　　公主邮轮的母公司嘉年华团体表示，这份报告支持了该公司的态度，没有任何员工误导当局;“在澳大利亚的20多年里，我们一直寻求根据按照监管环境要求与官员进行真诚、专业的合作”。

　　报告显示，公主邮轮应该确保医务职员了解到澳大利亚当局对于“疑似病例”定义在航行期间发生了变化，并且所有48名患有流感类似疾病的乘客都应该接受检测。另外，公主邮轮还应确保告知乘客和船员船上存在疑似病例，并要求疑似病例在各自的客舱内隔离。

　　调查委员会称，从乘客和船员身上采集的用于病毒检测的18个样本应当由船上健康评估小组收集并立即送往分析，延误是“不可原谅的”，新南威尔士州卫生部分将“红宝石公主”号定义为“低风险”的决定既“无法理解”也“不公道”。

　　周一，新南威尔士州州长Gladys Berejiklian向受到红宝石公主号邮轮疫情事件影响的家庭表示真诚的道歉。这次事件导致全澳各地800多人感染新冠肺炎，20多人死亡。“特别是对62名被间接或再间接的方式感染了病毒的人。”她说，“这62人不在船上，但却因下船的人以不知何种方式感染了病毒。”

　　调查报告指出，新南威尔士州政府“应该为所有非本州居民的乘客安排合适的住宿条件”以进行14天隔离;相反，乘客被错误地告知，上岸之后他们可以前往其他地方旅行，固然新南威尔士州卫生部在3月21日更正了这一建议，但为时已晚。

　　另外，新州警方以及死因裁判官对红宝石公主号邮轮的独立调查仍在进行，预计至少要一个月后才会有结果。

　　“红宝石公主”号(Ruby Princess)是今年年初爆发疫情的多艘豪华邮轮之一，在3月停靠悉尼时曾经一度成为澳大利亚最大的感染来源，船上近2700名乘客未经检测就获准下船，将病毒传播到澳大利亚各地。“红宝石公主”号邮轮感染群导致至少有900人确诊感染，其中28人死亡，没有一个州幸免于难,是澳洲出现的最大一次疫情爆发。

　　报告指出，澳大利亚在3月10日颁布防疫新规，要求所有患有“急性呼吸道疾病”或者“流感类似疾病”的乘客都应该接受新型冠状病毒检测，“新南威尔士州卫生部分本应确保邮轮方面了解到3月10日新规对‘疑似病例’定义的更改，这样就可以识别‘红宝石公主’号上发生的病例。到3月18日已经有101人符合‘疑似病例’定义，空运报价 海运价格，3月19日船舶靠岸时人数增加到了120人”。