图：顺丰控股2019年7月-2020年7月速运及供给链经营情况 制图：民航资源网

　　根据近期民航局发布数据，7月全行业共完成货邮运输量55.2万吨，同比下降10.4%，降幅较上月扩大4.7个百分点，其中，全货机货邮运输量继续保持较快增长，共完成22.9万吨，同比增长20.4%。1-7月我国共完成货邮运输量355万吨。

　　根据国家邮政局发布的数据，铁路运输 上海空运，7月份，全国快递服务企业业务量完成69.4亿件，同比增长32.2%。作为我国上市企业中自有全货机的企业顺丰、圆通，根据发布的7月经营简报数据透露，顺丰1-7月和圆通4-7月（包括航空货运数据）业务完成量增速均高于行业均匀增长水平。7月顺丰业务完成量增速为72.36%、圆通增速为37.91%。顺丰在公告称，7月速运物流及供给链收进同比增长35.96%，主要受益于时效产品、特惠专配产品及其他新业务均保持了较高的增长。

　　图：据不完全统计7月份部分千万级机场货邮吞吐量统计表 制图：民航资源网

　　图：2020年1-7月全民航完成民航货邮运输量统计表 制图：民航资源网

　　民航专家綦琦以为，全球疫情爆发，航空货运以其快速性和时效性在防疫物资运输方面发挥重要作用。作为世界工厂的中国，是全球防疫物资的主要输出国。防疫物资运输推动了航空货运量维持疫情爆发前水平甚至增加。国际航空货运运力供给主要有两个来源，一个是国际客运航空的飞机腹舱，另一个是全货机。疫情爆发引致客运航班停飞，目前国际航空货运主要是客改货和全货机运输，而且后者是主力。

　　此外，根据不完全统计，7月份深圳宝安机场、重庆江北机场、上海浦东机场货邮运输量分别为12.25、3.24、30.99万吨，实现同比增长15.28%、0.4%、0.3%。1-7月深圳宝安、上海浦东、南京禄口机场累计货邮运输量已超过往年同期水平，分别为73.73、201.9、20.58万吨，同比增长6.17%、0.4%、0.2%。

　　在国内快递企业中，仅顺丰控股、中国邮政速递、圆通速递三家成立了物流航空公司，拥有独立航空运输能力。顺丰航空全货机数目一直保持领先。据了解，顺丰航空近年来不中断拓展机队规模，公司于2020年4月和7月共引进了2架B757-200型全货机，至此顺丰航空自有全货机达60架（2架B747、8架B767、33架B757、17架B737），外包飞机10架B737，共计70架飞机。国内外通航城市和地区达70个，关键基地3个，分别为深圳、杭州、北京。通航国家：德国、比利时、克罗地亚、新加坡、日本、韩国、马来西亚、泰国、柬埔寨、越南、孟加拉、印度、尼泊尔、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等，日均航班量120个以上。此外，圆通旗下圆通航空自有货运飞机12架，开通国际、国内航线累计79条，圆通国际网络覆盖150多个国家和地区，拥有自建站点50多个，海外网络代理点突破1000家，员工遍布18个国家和地区。另外中国邮政航空自有货机数目共27架，据了解8月份即将新引进一架737-800货机以增加空中货物运力。