北汽EV2采用了稳定可靠的磷酸铁锂电池结构,具备高安全性、长寿命、高效、高能量密度、高环保、高安全保障等特点。其最大续航可达100km,支持220V市电充电,摆脱了充电桩的限制,随时随地都可以充电。北汽EV2应用e-MotionDrive2.0超级智能电控系统,百公里综合耗电量10-13度电,按照电价0.6元计算,其百公里的使用本钱仅为6-9.8元;对比传统燃油车,正常送快递,一年可省将近13000元,回本盈利效率远超同级竞品。

车身灵活机动性高 超大空间降本增效

徐师傅补充道,“北汽EV2不仅可以伴我风里来雨里往,而且绿色环保,市内不限行,畅行无阻。”最近,徐师傅已向风雨中的快递同行,推荐了零排放的新款北汽EV2,还向大家分享了驾驶感受和用车体会。

北汽昌河秉承五十年军工品质,为北汽EV2精选优质板材,打造了2m³独立储物空间,额定载货质量达到780kg。其货箱尺寸长1320mm×宽1298mm×高1088mm,其方正的设计确保货箱利用率更高,常规大小件包裹轻松放进,还可收留纳更多的快递;后货箱离地高度适中,符合人体工程学设计,装卸快递非常方便。相比传统的三轮快递车,北汽EV2装载量超两倍,有效节省往返时间,工作效率大幅提升,是快递小哥进步收进的重要保障;而且其全封闭货箱,可保证快递运输的安全。

三轮车、电动助力车本钱低,是方便灵活的代步工具,但是其自身稳定性差,加之部分驾驶员安全意识淡薄,存在大量安全隐患,已成为了各地交通部分重点治理的对象。自2020年3月起,山东、河南、云南、广东等省份,陆续开展严查三轮车的无牌无证、非法改装等行为;2020年6月,工信局从源头严查三轮车,对11家机动车生产企业做出行政处罚决定。

2020年5月,为了合规上牌上路,徐师傅选择了北汽EV2作为快递工具车。作为北汽昌河的拥趸,家住福建的徐师傅感慨道:“福建一年四季多雨水,而且每年夏天都要受台风影响。不仅快递无法正常投递,甚至还会“莫名”丢件。如今,有了新款北汽EV2,完全不惧雨淋日晒。”

根据国家统计局数据显示,2019年社会消费品零售总额41万亿元,网络销售增长率超11.7%;其中快递员送货上门已成为常态,给居民生活带来极大便利,正逐渐成为小区生态的重要组成。北汽EV2机动性极高,点火就走,轻松走街串巷,堪称送货上门的快递小哥的最爱。源自Wagon R设计,北汽EV2长3400mm×宽1575mm×高1670mm,车身小巧,停车更简单;轴距2335mm,转弯半径4.5m,转向灵活,驾控轻松自如。

遮风挡雨安全上路 绿色环保畅行无阻

台风“海高斯”即将登陆华南地区,这又将是快递行业面临的新一轮挑战。感悟快递小哥冒雨前行的现状,引起了全社会的高度重视。而灵动多用途物流车北汽EV2,正好可以完美解决这一题目。相比常见的快递三轮车,北汽EV2不仅遮风挡雨,而且具有安全上路、车身灵巧、巨能装的三大特性,可以满足快递行业高效运输的用车需求,是现代化城市快递的甄选车型。

今年8月初,台风“米克拉”携风带雨咆哮而至。台风过后,路面积水,交通严重受阻,其他同事只能开着三轮车艰难前行。徐师傅笑道:“遇上北汽EV2新款上市,我跟几位同事及时出手各抢购了一辆,或许是今年最明智的选择。台风前后,只有我们顺利完成了投递工作,还被公司评选为这季度的最佳快递员。”据悉,北汽EV2通过了高温、高冷、高原测试,其路试里程、试验标准均高于行业均匀水平;通过水深30cm左右的涉水路面,可保证20km/h时速涉水行驶15分钟。

北汽EV2是微型新能源封闭物流车,定位于城市短途物流,备受业内认可,曾斩获“年度新能源物流车”、“新能源人气多用途物流车”等多项大奖。北汽EV2是快递行业进步运营效率的神器,而且与北汽昌河旗下新能源车型,共同构成了微车货运产品生态圈,覆盖了乡村、城市到社区,可以满足中小业主和个体商户的运输用车需求,也是创业者的首选车型之一。在构筑高效、聪明、绿色的物流生态进程中,北汽EV2将是聪明城市又一道亮丽的风景线。