从运维船登靠风机是海上风电运维中最危险的环节。

　　日前，来自德国的产业液压设备制造商Bosch Rexroth(博世收购的企业)公布，他们开发了一种全新的自主登靠系统，用于海上风电运维船的舷梯登靠风机，安全性大大进步。

　　为了解决这个题目，这款全新的自主登靠系统结合了雷达、摄像机和传感器。在舷梯连接时，系统可以全自动运行，无需手动操纵。连接完成后，系统通过船舶动态定位进行运动补偿，确保船只与风机之间的连接舷梯安全、稳定。

　　目前，该套系统已经可用于Barge Master公司生产的运动补偿舷梯，并将继续升级，以适用于更多类型的舷梯。

　　公司业务开发经理Rene Coppens说：“自主登靠系统有很多好处。它进步了安全性，更重要的是，我们的系统可以在困难的外界条件下工作，并且不依靠于操纵员，因此可以进步正常运行时间和可用性。”

　　常规的登靠系统将驱动技术与传感技术结合在一起，以补偿船只的运动。不过，在登靠时，也经常需要用得手动操纵，铁路运输 上海空运，而此时的安全性取决于操纵职员的经验和天气情况，有时会非常艰难。