2020年8月20日,由中国船舶产业行业协会、中国海事仲裁委员会(浙江)自由贸易试验区仲裁中心(以下称“中国海仲浙江仲裁中心”)主办,浙江自贸区海际海事咨询服务有限公司(航运界网)承办,船山国际海事服务基地建设指挥部、船山市经济和信息化局指导,中国贸促会船山市委员会支持的第二期国际海事服务产业沙龙在船山成功举办,主题为:“如何玩转修船合同——从谈判、履行到争议解决”。
中伦律师事务所合伙人迂峰律师,结合自身的实践经验,深进浅出地为各位嘉宾先容了合同成立要件的相关知识,并就海仲标准修船合同中的重要条款进行了解读。中伦律师事务所黄子轩律师从海仲标准修船合同中的修理工期条款和书面通知条款进手,为嘉宾们讲解条款的具体内收留以及条款背后的订立初衷。之后,与会者踊跃向报告嘉宾提问,现场互动热烈。
中国海仲浙江仲裁中心副秘书长黄晨亮在活动总结中对参与线上和线下讨论的嘉宾和与会业内人士表示了感谢,先容了目前浙江仲裁中心的现状,引用了修船中留置权行使的真实案例具体说明仲裁在修船行业争议解决方面的上风。最后黄晨亮副秘书长还表示,在后疫情时代,中国海仲浙江仲裁中心举办的系列沙龙活动分享产业动态、团结行业命运共同体,得到了行业的普遍认可。中国海仲浙江中心将再接再厉,继续搭建交流平台,为长三角地区航运业的可持续发展贡献气力。
沙龙活动由浙江自贸区海际海事咨询服务有限公司总经理王海主持。活动吸引了浙江地区50余位修船领域的相关人士,包括公司团体代表、律师事务所合伙人、专家学者等在现场参与讨论和分享;活动还在抖音平台进行全程直播,跨境铁路 国际物流,线上观众累计总数达2260人。
船山市经济和信息化局康专副局长为本次活动致辞。康专副局长在致辞中充分肯定了中国海仲举办此次沙龙活动的重要意义,同时表达了船山市对修船行业发展的期看。中国船舶产业行业协会副会长、船山万邦永跃船舶修造有限公司总经理、中国海仲仲裁员陈勇先生从1984年中国首次承接外轮修理业务开始梳理了我国修船业的发展历程,并指出只有加强修船领域基础研究进步修船技术理论水平和加强治理模式创新,修船企业主动承担更多社会责任,保护行业可持续发展才能使中国从修船大国发展为修船强国。
2020年08月24日 13时 航运界
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |