“我们共同努力实现的协同效应，是我们推进实施成效斐然的双品牌战略的根本动力之一。”东方海外国际这样说。

　　东方海外国际最后表示，将继续沾恩于与中远海运团体更广阔的合作，实施例如有效共同治理集装箱等控制本钱的措施。此外，通过紧密合作，可以因应预期客户需求的巨大变动，对供给网络做出各种调整。

　　报告期内，实现收益34.3亿美元，息税前利润(EBIT)1.61亿美元，息税折旧摊销前利润(EBITDA)3.83亿美元，股东应占溢利1.02亿美元。

　　东方海外国际2020年上半年主要经营数据

　　此外，东方海外国际旗下集装箱运输及物流业务，实现EBIT1.58亿美元，EBIT溢利率约4.6%。

　　物流业务方面，2020年上半年收益及盈利贡献，较2019年同期分别上升5.3%、下降12.2%。

　　集装箱运输及物流业务实现EBIT1.58亿美元。

　　尽管进出口业务的交易量有所增加，但由于采购本钱上升，该业务的整体收益贡献仍下降4.9%。

　　展看未来，东方海外国际以为，疫情将产生持续影响，很多国家采取的疫情防控措施，已趋于常态化。由于社会各方面的巨大努力，以及经济刺激措施，很多经济体已摆脱封闭，并重启经济活动。

　　中国2020年第二季度国内生产总值，比2019年同期增长3.2%，表明生产活动正在稳步改善。不过疫情可能在下半年继续带来不确定性，同时，全球贸易关系紧张及油价等因素，也可能在未来数月影响航运市场。

　　同期，太平洋航线、亚洲/欧洲航线以及澳亚航线的收益，有所增长。大西洋航线的收益，则略微下降。

　　国际供给链治理服务(ISCMS)盈利贡献下降23.9%，主要由于很多零售店展及专营店，因新冠肺炎疫情爆发及封城而被迫关门，大大减少了交易量。

　　大部分航线的每标准箱均匀收益，与2019年相比，均有所提升。

　　此外，燃料价格下降，以及低利率环境和债务减少，也促进了业绩向好。数据显示，受益于燃油及柴油的价格下跌，东方海外国际2020年上半年燃料本钱，较2019年同期减少11.3%。

　　具体业务方面，与2019年上半年相比，东方海外国际航运业务货运量减少2.6%，但每标准箱均匀收益提升了6%，令总收益提升3.2%。部分航线市场呈现负增长，但货量下跌的部分影响，被上升的运费所弥补。

　　东方海外国际称，随着疫情对集运业的影响开始显现，公司高度关注客户需求，铁路运输 上海空运，采取相应行动，及时评估并调整服务，并重点落实本钱治理。这是该公司抵御疫情的不利影响，并取得稳健业绩的原因之一。

　　东方海外(国际)有限公司(简称东方海外国际)，8月21日公布2020年上半年业绩报告。

　　东方海外国际还称：“我们在行业数字化方面发挥着领导作用，在提供综合集装箱物流服务方面，有着非常坚实的基础。这些有助于我们更好地应对后疫情时代客户需求的变化。”

　　在采取有效的本钱控制措施、进步仓储资源利用率及获得新客户后，本土物流业务收益贡献进步了28.5%。

　　分市场看，太平洋航线的货运量仅略微减少。亚洲/欧洲航线以及亚洲区内及澳亚航线的货运量，均有所下降。只有大西洋航线的货运量有所提升。

　　东方海外国际还表示，若干航线的客户需求，自5月份开始，似乎有所反弹。该公司通过提供额外的运力，以满足客户需求。但其也夸大，暂时的需求反弹，间隔安全水平仍很远远，将继续密切关注市场状况。

　　尽管面临各种挑战，东方海外国际仍对未来仍布满信心。并于今年3月订造了5艘23000TEU集装箱船，预计于2023年交付。“这正充分显示了我们对集装箱航运业的持续信心。”