此前，以星轮船首席执行官埃利·格里克曼（Eli Glickman）在2017年发表讲话时表示，该公司的重点必须首先放在盈利能力上。由于公司的总体财务状况与市场相互关联。”

而Kenon Holdings公司本身还拥有以星轮船司32％的股份，以及其他金融机构和船东的股份。

资料显示，以星轮船的股东包括在纽约和特拉维夫上市的Kenon Holdings，据悉以色列的资产超亿万级的富商Idan Ofer持有该公司的主要股份，他本人对航运、采矿、探井非常感爱好。

据悉，以星轮船已指示投资银行巴克莱，花旗和Zacks调查在伦敦或纽约的上市情况。

对此，以星轮船没有对此事给出回应。

航运界网消息，据Lloyd’s List报道，以星轮船(ZIM)在迎来近十年最佳业绩之后，正在考虑纽约或伦敦公然上市，即首次公然其募股计划。

彼时，该首席执行官还坦言道：“我们必须天天进行自我检查，以了解如作甚以星轮船创造更好的财务状况，但是我们正在寻找一个积极的季度，因此谈论IPO还为时过早。”

以星轮船正考虑赴纽约或伦敦上市？官方不置可否！

2020年08月27日 10时 航运界

值得一提的是，由于以色列政府拥有以星轮船“黄金份额”的安排，根据该股份的权益，以色列政府有权否决涉及该公司35％以上股份的任何交易，因此，任何高于此数额的股票出售都需要得到其政府方面的支持。

事实上，空运报价 海运价格，自那时以来，以星轮船通过一项“战略运营协议”与2M合作伙伴马士基和地中海航运公司结盟，该协议规定以色列专线共享船只并在几种航线服务上交换舱位。

此外，该公司报告第二季度净利润为2530万美元，同比增长394％；第二季度收进下降4.7％至7.951亿美元。