8月27日，交通运输部新闻发言人孙文剑在8月例行新闻发布会上，对8月20日长江口两船碰撞起火事故应急处置最新进展进行先容，并表示，交通运输部将进一步加大整治力度，空运报价 海运价格，严厉打击内河船舶非法从事海上运输行为。

　　孙文剑表示，经核查，砂石料船为“套牌”船，在AIS系统显示船名为“顺达11”，而实际登记船名为“宁高鹏668”，该船通过此类方式蓄意逃避监管，违法从事海上运输牟取经济利益。内河船非法从事海上运输具有极高的危险性，极易引发水上交通事故，交通运输部将进一步加大整治力度，严厉打击内河船舶非法从事海上运输行为。

　　孙文剑先容，事故发生后，交通运输部高度重视，迅速启动应急响应，部主要领导多次作出指示批示，并亲身坐镇指挥事故船灭火，指导现场应急处置工作。21日11时30分许，在“东海救102”“中化应急”“沪消5”轮的灭火作业下，难船明火熄灭。截至8月24日10时，本次大规模搜救行动共持续100余小时，累计搜寻水域面积约4000平方公里。共救起3人，发现9具遗体，失联5人。目前，“隆庆1”轮已被安全拖带至绿西岳锚地锚泊，状态稳定。事故调查正在进行中。