纵观中国国内航空市场，2月第二周触底，此后开始缓慢上升，在复苏过程中有几个关键节点，包括5月初的劳动节假期，7月中旬中国境内团体游恢复，7月底北京第二波疫情的成功遏制，以及8月20日北京疾控中心称市民户外活动时可不佩戴口罩。

　　ForwardKeys的数据显示，8月的第二周，中国国内机场旅客量达到2019年水平的86%，预订量达到98%，其中大部分是8月中下旬的旅行。ForwardKeys猜测，到9月的第一周，中国国内航空旅行将恢复到2019年的100%水平。

　　ForwardKeys副总裁Olivier Ponti表示:“这是一个非常重要的时刻，由于这是自疫情爆发以来，世界上首个主要航空市场恢复到疫情大流行前的水平。接下来需要关注的是，中国航司是否仍需要通过各类促销活动来维持复苏，海运费，又是否会在即将到来的10月份黄金周假期恢复盈利。”

　　ForwardKeys对中国国内航空旅行将在9月初完全恢复的猜测基于四个因素。首先，疫情大流行已经得到有效控制；其次，与往年同期相比，8月最后一周国内航空的座位运力增长5.7%，增加更多的座位通常意味着在价格上有一定的灵活性，吸引旅客旅行；再次，学生们都扎堆在玄月开学前旅行；最后，中国航司推出的包括随心飞在内的积极价格促销可以极大地刺激需求。

　　此外，ForwardKeys对中国国内旅游目的地的分析显示，度假胜地三亚的表现尤为突出，8月第二周的旅客比往年同期增长14.2%，这在很大程度上得益于海南省7月1日推出的新免税政策。

　　自疫情爆发以来，中国的国内航空业已经领先世界其他地区的航司。尽管中国的国际航空市场要恢复到过往的水平还需要克服一些障碍，但国内市场的复苏对世界其它地区来说应该是一个积极的信号。

　　旅游分析公司ForwardKeys猜测，中国国内航空旅行将在9月初完全恢复。在新冠肺炎疫情爆发后，中国国内航空旅行一直在逐步恢复。