旅游业是毛里求斯经济的重要组成部分，2019年，该国旅游收进达630亿毛里求斯卢比(约110亿元人民币)。

　　据报道，日本援助队8月下旬在毛里求斯政府的对策会议上提出上述方案，还表示将清除沾满油的落叶等。预计实际操纵将由毛里求斯政府委托的企业进行，但据称是否采用该方案则由该国相关部分作出判定。

　　从7月25日货船搁浅到8月6日燃油泄漏，事发已经1个多月，这起让毛里求斯面临最严重生态考验的事故，终极该由谁来“买单”?

　　参与清理工作的环保组织表示，漏油事件除对环境的破坏外，后续还会影响毛里求斯的经济、粮食安全以及人民健康等各个方面，铁路运输 上海空运，造成极其可怕的后果。有环境专家指出，油污清理工作完成之后，当地生态复原需要几十年时间。

　　尽管有报道称，“若潮”号触礁前，船上正在庆祝一名船员的生日，他们改变航向就是为了获得WiFi信号。

　　当地民众除了竭尽全力参与油污处理之外，也指责政府反应迟缓，无所作为。他们要求政府解释在货轮搁浅到燃油泄漏期间为什么没有做任何事情：“从搁浅到泄漏整整过了两周，这两周内你们什么也没有做。现在你们知道该行动了，但一切都晚了。”

　　据日本环境省称，为避免对红树根和生态系统造成负面影响，清除燃油时难以使用高压清洗机或药剂。援助队专家等在当地尝试使用吸油毡通过人工作业擦拭的方法，确认了有效性。

　　燃油泄漏事件让从业者感到尽看。他们在接受英国《卫报》采访时表示，在新冠疫情影响下，毛里求斯已经面临观光产业停工，民众生活失往保障等困境。此次事故将情况变得更糟，“无法想象未来会变成怎样?”

　　据日本共同社8月30日报道，日本籍货船在毛里求斯近海发生燃油泄漏事故后，造成了环境污染。日本国际紧急援助队提议，用吸油毡一根一根擦拭红树根上附着的燃油以彻底清除。日本政府也考虑积极提供必要物资，尽力减少日本船只造成的环境污染。

　　当地时间8月29日，上万名毛里求斯民众在首都路易港游行，抗议政府对日本籍货船“若潮”号漏油事件处理不当。

　　毛里求斯总理贾格纳特则表示，调查目前仍在进行中，他呼吁毛里求斯民众信任相关机构的调查结果。不过，到目前为止，事故原因仍难以确定。

　　资料图：当地时间8月16日，毛里求斯海岸中断裂成两半的日本货轮。

　　8月28日，据路透社报道，至少有40只海豚在漏油影响海域神秘死亡。

　　包括反对党部分领导人在内的一万余名民众，参与了29日的游行。据新华社报道，抗议者手持毛里求斯国旗和各类标语，指责政府在漏油事件后续处理中“消极”，导致近海珊瑚礁污染，造成环境破坏。

　　报道称，因毛里求斯政府要求调查燃油对野生生物的影响，日方还考虑追加派遣熟悉野鸟的多名专家。

　　当地渔业部分以为这些海豚的死亡与“若潮”号漏油事件无关，但这也成为28日民众抗议的原因之一，他们呼吁政府加快调查。毛里求斯政府表示将对所有死亡的海豚进行尸检，并成立一个委员会继续调查漏油事件。