报告期内,华夏航空均匀航班执行率为68%。截至报告期末,航班执行率已恢复至82%。
南航团体旗下厦门航空上半年实现营业收进85.31亿元,同比下降45.60%;净利润-15.05亿元。
2020年上半年,疫情对全球航空业造成巨大冲击,全球航空业需求大幅萎缩,全球航司纷纷大幅削减运力,收进锐减、甚至出现活动性危机,整个航空业都遭遇了经营危机,部分航空公司甚至遭遇了生存危机,疫情发生以来已有二十多家航空公司申请破产保护。国际航空运输协会(IATA)呼吁世界各国政府在疫情期间对行业提供援助。根据IATA近期发布的报告猜测,2020年,全球航空客运量同比下降55%,航空公司收进预计为4,190亿美元,同比下降50%,预计将亏损843亿美元,净利润率下降20.1%。海外疫情发展形势严重,未来航空客运市场复苏将取决于海外疫情形势与各国政策措施,预计需要较长的复苏期。
此外,财报中表露,海航控股将充分采取以下相关措施应对活动风险:进行全面预算动态治理,严控非生产性支出,降低本钱;根据疫情时期航班运行特点,制定针对性风险防控措施,进步公司整体运营能力和营收能力;加快处理非航空主营业务资产,不中断优化公司资产结构,回笼现金补充活动资金;创新拓展融资渠道,公道置换是非期债务,优化债务结构,申请新的金融机构授信额度,争取更多的资本市场直接融资及银行贷款。
上半年,吉祥航空子公司九元航空实现营收7.37亿元,净利润为-1.65亿元;旅客运输总量达132.89万人次。
上半年吉祥航空旅客运输总量超过532万人次,同比下降50.88%,航班均匀客座率下降17.45个百分比。其中吉祥航空在上海两场旅客运输量达到251.36万人次,在上海的市场占有率达到10.9%;在南京机场旅客运输量达到64.66万人次。
国航
报告期内,华夏航空引进一架A320系列飞机,机队规模扩大至50架。截至报告期末,华夏航空航点数为119个,同比增幅为4.39%,其中支线航点占比77%;运营航线158条,同比增幅为7.48%;其中支线航线占比93%,独飞航线占比92%。运营效益方面,飞机均匀日利用率为7.73小时,报告期末已恢复至9.31小时;通程出行人次为23.56万人次,同比增长26.50%。
为了改善经营状况,减少疫情带来的损失,吉祥航空积极扩展市场机遇,灵活开展“客改货”业务,制定一系列临时国际货运包机风险管控程序,完成26条货运包机航线的风险评估,保障了20个国家23个机场新增的航班加油需求。截至6月30日,海运报价 国际快递,吉祥航空货运包机共执飞近200班,货邮总量达3000吨,上半年货运毛利润同比增长472.53%。
上海机场
受疫情影响,我国航空业也面临前所未有的严重局面。根据民航局发布的数据,2020年上半年中国民航运输业年完成运输总周转量319.1亿吨公里,同比下降49.2%;旅客运输量1.5亿人次,同比下降54.2%,客座率68.6%,同比下降14.7个百分点。随着我国疫情防控形势持续向好,我国民航二季度以来旅客运输量增速持续回升,6月份运输总周转量、旅客运输量同比增速较2月份分别回升31.1、42.1个百分点,国内航线航班数目恢复至往年同期八成,我国民航运输稳步恢复。
上海机场上半年营业收进24.7亿元,同比下降54.72%;回属于上市公司股东的净利润为-3.86亿元。
上半年南航全力保障抗疫运输任务,累计投进1.4万个航班,运送医护职员2.4万人次、抗疫物资2.3万吨,执行复工复产包机367班,运送旅客2.8万人次。
货邮运输收进为41.91亿元,同比增长13.61亿元。其中,因运力投进减少而减少收进7.66亿元,因载运率下降而减少收进2.94亿元,因收益水平上升而增加收进24.21亿元。
国航上半年实现营业收进296.46亿元,同比减少54.61%,回属于上市公司股东的净利润-94.41亿元。国航实现客运收进229.48亿元,同比减少369.03亿元。其中,因运力投进减少而减少收进321.63亿元,因客座率下降而减少收进46.30亿元,因收益水平下降而减少收进1.10亿元。
我国航企上半年表现如何?8月末,国内多家航司机场陆续发布2020年半年报。
深圳机场
上半年,国航团体客运投进655.66亿可用座位公里,同比下降53.74%;实现客运总周转量442.22亿收进客公里,同比下降61.47%;客座利用率为67.45%,同比下降13.54个百分点。货运投进40.35亿可用货运吨公里,同比下降27.09%;实现货邮总周转量14.59亿吨公里,同比下降37.47%;货邮载运率为36.16%,同比下降6个百分点。
华夏航空
国航子公司中,深圳航空营业收进66.41亿元,同比下降57.46%,净利润-22.27亿元;大连航空营业收进4.04亿元,同比下降53.24%,净利润-1.25亿元;内蒙航空营业收进3.17亿元,同比下降61.06%,净利润-6600万元。
吉祥航空上半年实现营业收进41.69亿元,同比下降48.28%;回属于上市公司股东的净利润为-6.75亿元。
上半年深圳机场客货运指标均在全国排名第3位。公司实现营业收12.81亿元,同比减少31.03%;实现利润总额-1.75亿元,同比减少143.47%,回属于母公司所有者净利润-1.51亿元,同比减149.16%,主要是受新型冠状病毒肺炎疫情影响,旅客吞吐量和起降架次下降较多。随着航班量逐渐恢复,5月、6月均已实现盈利。
今年上半年,海航控股实现营业收进117.12亿元,同比减少66.57%;回属于上市公司股东净利润-118.23亿元。2020年1-6月,海航控股实现运输收进99.01亿元,同比下降70.11%;实现辅营收进18.11亿元,同比下降4.98%。
年龄航空
东航子公司中,上海航空实现营业收进人民币25.53亿元,同比减少61.94%,净利润-11.6亿元。中联航实现营业收进人民币9.72亿元,同比减少66.60%,净利润-4.28亿元。
2020年上半年,浦东机场共保障飞机起降139061架次,同比减少45.59%;旅客吞吐量1221.22万人次,同比减少68.05%;货邮吞吐量170.91万吨,同比增长0.42%。
南航
吉祥航空
2020年1-6月,海航控股实现总周转量23.11亿吨公里,同比下降69.05%;旅客运输量1304万人次,同比下降69.17%;货邮运输量13.56万吨,同比下降50.72%。飞行班次11.47万次,同比下降61.52%;飞行小时27.74万小时,同比下降61.27%。
2020年上半年,北京首都机场的飞机起降架次达118648架次,较上一年同期减少59.52%。旅客吞吐量达13010765人次,较上一年同期减少73.58%。货邮吞吐量达572060吨,较上一年同期减少39.58%。
首都机场
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