Gogo在欧洲使用SES、Eutelsat和其他与Intelsat竞争的运营商。因此，按照现行条款，Gogo可能会失往这些卫星供给商合同。

　　往年5月，Gogo还曾计划在2021年为商务客机推出5G网络，紧随地面电信公司部署5G的步伐率先在空中推出这项人们期待已久的技术，但如今已是另一番光景，今年Q2收进同比下降55%，而且由于受到疫情，Gogo也在削减本钱和裁员。

　　8月31日，美国破产审理法庭同意了卫星通讯服务供给商Intelsat以4亿美元的价格收购机上网络服务供给商Gogo部分业务的计划。

　　Intelsat的CEOStephenSpengler称Gogo的业务与Intelsat未来在卫星网络和基础设施方面的拓展相吻合。

　　分析师以为，Intelsat可能会对Gogo继续投资助其开发业务。由于几个月前，达美航空称其将与Gogo解除机上网络服务的独家供给合同，由于Gogo的卫星收留量在北美地区的扩张速度太慢，无法在有限时间内满足航司对于高质量免费机上Wi-Fi服务的要求。

　　今年5月，由于债务高达145亿美元，Intelsat申请了破产，它将使用“债务人持有资产式”融资工具和手头现金进行此次收购。

　　今年8月，Gogo称正与一家未透露姓名的企业就出售其为3000家商务客机提供的Wi-Fi服务展开谈判，其第二季度净亏损8600万美元。Gogo的航司客户共有21家，其中包括达美航空、美联航和阿拉斯加航空。

　　美国航空也早就与Gogo就合作的终止进行过讨论。Gogo在北美商用航空服务的劲敌是加利福尼亚ViaSat，在竞争压力下，速度慢且服务费用昂贵的Gogo服务已不具备任何上风。2016年，美国航空曾向德克萨斯区法院请求强制执行合同条款，国际物流，答应其放弃Gogo公司，希看获得来自Gogo竞争对手ViaSat提供的更快捷的服务，随后Gogo的股价下跌超三分之一。

　　两家公司预计，这笔交易将在2021年4月之前获得监管部分的批准。Gogo称已在7月将其贸易航空业务与为私人飞机和其他航空业务分开。

　　作为此次交易的一部分，Gogo将签署一项为期十年的网络服务协议，根据该协议，Intelsat将独家提供Gogo在北美的空对地互联网服务。