图：九寨黄龙机场国际航站楼进港区域

　　民航资源网2020年9月1日消息：九寨黄龙机场航空口岸是“十三五”期间国家批准建设的全省第二个航空口岸，按满足出进境旅客吞吐量6.5万人次/年设计；主要建设内收留包括将T1航站楼改造为国际航站楼，改造国际配餐用房、供电、供水、供热等一系列设施，新建职工执勤用房。项目概算总投资2.45亿元，计划2020年底口岸设施建成投运，职工执勤用房等非口岸功能的附属设施于2021年投进使用。2020年8月，在阿坝州委州政府及联检单位的大力支持下，经过建设、设计、监理、施工等单位的共同努力，四川交投九寨黄龙机场航空口岸基础设施和查验设备采购安装顺利完成建设任务，达到验收标准。

　　图：九寨黄龙机场国际航站楼值机大厅

　　图：九寨黄龙机场全貌

　　在口岸机场运营规划方面，已完成国际（地区）航线可行性研究报告，通航初期，根据适宜机型和机场特点，计划开通香港、台湾、韩国首尔、泰国清迈4条国际（地区）航线；协助阿坝州政府完成了口岸开放可行性研究报告，提前开展了口岸运行职员培训、运行手册编写、航班运营规划等前期工作。九寨黄龙机场航空口岸建成投运后，将成为四川省继成都双流国际机场后的第二个航空口岸，可以有效提升九寨沟、黄龙风景名胜区国际旅游目的地吸引力，助推川西北生态示范区快速稳定健康发展，对构建四川省内陆开放高地具有重要意义。

　　在建设过程中，国际物流，四川交投九寨黄龙机场公司克服新冠肺炎疫情和汛期国道两次中断道的严重影响，千方百计地添措施、想办法，精心组织、公道安排，倒排工期、挂图作战，严格执行并行推进措施，采取“白+黑”、“5+2”、建设单位负责人现场跟踪协调、建设治理职员长驻施工现场督促检查等措施，促使施工单位按照倒排工期计划，抢抓工作进度，做到工程量日清日结，确保当日事当日毕，尽最大努力把受疫情和汛期影响损失的时间和失往的工期抢回来。同时与口岸联检单位充分沟通，严格按照新修订的联检查验设施设备配置相关规范和有关政策指引，细化查验设施配置方案，确保建设内收留满足海关、边检、出进境等单位需求，为推动工程顺利验收奠定了坚实基础。从4月份项目正式开工建设至今，仅用时4个月时间，顺利完成省政府确定的今年8月底完成口岸机场基础设施建设和查验设备采购安装任务，具备验收条件。

　　九寨黄龙机场航空口岸建设项目是四川省“十三五”重大建设项目，对“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”决策部署具有重要意义，也是阿坝州委州政府打开阿坝州通往世界大门的重要举措。四川交投团体切实承担主体责任，践行职责使命，认真落实省委省政府主要领导批示精神和专题会议要求，多措并举、强化治理，努力推动工程项目顺利进行。为尽快实现项目开工建设，按照省政府协调会议精神，四川交投团体、阿坝州委州政府提前到位建设资金，加强项目建设监管，积极协调处理各种题目，为项目建设创造了良好条件。四川省口岸与物流办公室主动作为，加强与海关、边检、出进境单位的协调，细化建设内收留，固化标准，为工程建设创造了良好环境。四川交投九寨黄龙机场公司成立工程建设指挥部，按照“程序不减、时间缩短”的原则，统筹抓好项目施工前期预备工作，细化施工方案和保障措施，为项目正式开工建设打牢基础。

　　图：九寨黄龙机场国际航站楼国际、港澳台出发