根据美国政府的工资支持计划，客运航司和货运航司有资格获得250亿美元以上的拨款和250亿美元以上的贷款。接受拨款的航空公司必须同意一些条件，其中包括让一线工人一直工作到9月底，很多人预计这个时候美国航空业会复苏。

　　但这并没有发生，现在成千上万的工人面临在10月被迫休假的远景。本周早些时候，美国联合航空表示，假如不延长救助计划，它将不得不让1.6万多名员工暂时休假。美国航空表示，其19000名员工也可能面临休假。

　　国会两党都支持延长救助期限，白宫也表示，该行业应该得到更多救助。但谈判因可能的一揽子救助计划的其他内收留而陷进僵局。

　　“我们将尽一切努力让人们回到飞机上，”Calio称，“但现在，我们是在为生存而战。”

　　美国航空首席执行官Nicholas Calio表示，海运费，尽管采取了积极的本钱削减措施，并得到了政府数十亿美元的支持，但在航空史上最严重的经济衰退中，航空业仍难以生存。

　　民航资源网2020年9月4日消息：据华盛顿邮报报道，2024年前，美国的航空旅行不太可能恢复到疫情大流行前的水平。