江南造船表示，此次接获的2艘VLEC订单与太平洋气体船（香港）控股有限公司（Pacific Gas）往年订造的2艘VLEC相同，将采用江南造船自主研发设计的99000立方米B型舱VLEC，江南造船将其赋予昵称“Bluebonnet”（美国德克萨斯州花），该型船是可航行在休斯敦水道最大标准的液化气船。同时，此型船采用江南自主研发的IMO Type B型货物围护系统，设计总长230.0米、型宽36.6米、型深22.5米、配有4个B型液货舱和2个C型甲板罐，国际货运 空运价格，最大舱收留达99000立方，同时配置了可采用乙烷作燃料的双燃料主机和轴带发电机，在满足最严格的排放要求的同时保持最佳的经济性。
据了解，西南海运与江南造船一直以来保持着紧密合作，旗下拥有江南造船建造的5艘超大型气体运输船（VLGC），1艘22000立方米LPG运输船，以及11艘收留量为5000立方米以下的气体船。除此之外，还有5艘86000立方米VLGC正在江南造船建造，预计于2021年和2022年交付使用。

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此前，卫星石化下属子公司在三星重工和现代重工下单订造的6艘VLEC已转让给马来西亚国际船运有限公司（MISC BERHAD），并与其全资孙公司 Portovenere and Lerici (Singapore) Pte. Ltd.签订船舶租赁协议，为连云港项目一阶段提供物流运输服务。


8月21日，浙江卫星石化股份有限公司（STL）与天津西南海运有限公司签订2艘VLEC期租协议，租期为15年，租金总额约为5亿美元。实际租金按租期内实际承运天数计算，租赁到期后租船人拥有续租选择权。

然而，对于此次建造的2艘VLEC，西南海运选择了国内的江南造船。该笔订单也是江南造船获得接获的第二笔VLEC订单。同时，该笔订单也帮助江南造船在VLEC建造领域取得进一步的突破。

该消息于8月25日发布，卫星石化表示，西南海运作为中国船东的代表率先进进超大型液化气船运输市场，投资和经营治理着多艘超大型液化气船，运输能力居国际同行前列，具有较强的履约能力。本次公司与西南海运签订船舶租赁协议，为满足连云港石化项目二阶段建设需要，有利于连云港石化项目原材料的供给保障，及公司未来进出口业务的开拓；有利于维护公司及全体股东的整体利益；有利于推进实施公司整体战略规划，保持公司持续、稳健发展。

8月24日，卫星石化下属子公司分别和现代重工、三星重工各签订2艘VLEC建造合同。据悉，4艘VLEC总造价为4.41亿美元，其中卫星石化子公司庞天（香港）有限公司、庞欣（香港）有限公司分别和现代重工签订船舶建造合同，2艘船舶合同造价为2.2亿美元，子公司欣仁（香港）有限公司、欣秀（香港）有限公司分别和三星重工签订船舶建造合同，2艘船舶合同造价为 2.21亿美元。

“Bluebonnet”家族再添新成员，江南造船接获2艘VLEC订单

2020年09月11日 09时 航运界