由于各国政府实施了前所未有的边境限制，人们变得不愿旅行，新冠病毒大流行已使全球航空业陷进困境。代表大约290家航空公司的国际航空运输协会预计，航空客运量在2024年之前都不会恢复到大流行前的水平。

　　彭博社对该行业的评估显示，过往3个月中，（涨幅最大的）全球十大航空公司股票中，有9个是中国公司。唯一的外国公司是排在第六位的InterGlobe航空，该公司是印度最大航企IndiGo的运营商，股价涨幅为13％。表现最佳的是低本钱航空公司年龄航空，该公司股价（在过往3个月）上涨了22％。

　　中国航企的股票本月涨势加速，跨境铁路 国际物流，部分原因在于人民币的强势。这降低了航空公司的燃料本钱和债务本钱，其中一些是美元借款。最近的油价下跌进一步降低了燃料开支。

　　预计十月初的国庆假期将增加交通量。根据中国国际金融公司的数据，到2031年，中国国内航空运输量可能比2019年增长15％。

　　美国彭博社9月9日文章：至少和受新冠肺炎疫情打击的同行们相比，中国航空运营商的处境相当不错。拥有超过14亿人口的该国民众急于旅行，人民币汇率上涨，石油价格越来越便宜。

　　中国航空公司并非没有受到这场危机的影响，但由于国内市场广阔，且疫情得到了控制，中国取消了旅行限制，中国航企得以更快地恢复。