9月16日，斯里兰卡方面表示正在寻求从在其海域遭受大火重创的油轮“新钻石”号船东那里索要至少3.4亿卢比(约合190万美元)的赔偿资金。并计划对“新钻石”号的船长提出指控。

　　斯里兰卡总检察长办公室在接受媒体采访时表示，它将追究船舶所有人对环境造成的损害以及灭火和后续工作所产生的费用的责任。

　　斯里兰卡司法部长协调官Nishara Jayaratne表示，这笔费用是一直到9月15日的这段时间，由斯里兰卡海军、空军、港口当局和海洋环境保护局等各个部门提供的服务所产生的。

　　尽管上周大火已经被完全扑灭，但目前满载的船只仍停泊在斯里兰卡水域。

　　根据Refinitiv的数据显示，总部位于希腊的Porto Emporios Shipping Inc是这艘悬挂巴拿马旗的原油运输船的注册船东。印度石油公司租用该船从科威特进口200万桶石油到印度东部的帕拉迪普。

　　此外，司法部长办公室表示，他们相信有足够的理由可以对“新钻石”号的船长提出指控。据报道，他们正在根据印度的海洋污染法案提起诉讼，同时还将提起刑事诉讼。

　　印度方面没有透露是否也将为其在“新钻石”号上进行一周的灭火工作寻求赔偿。印度和斯里兰卡军队经过共同努力，将火势控制在机舱内，然而后来火势又蔓延到甲板。就在他们以为已经扑灭了大火的时候，由于船体内部的高温和海上大风，这艘油轮发生复燃，这也造成了灭火工作又持续了一段时间。

　　海军发言人Indika de Silva表示，目前这艘油轮停泊在距离斯里兰卡东部省份Batticaloa约有90海里(167公里)的位置。

　　“由于这个海域有很强的水流，很难将其拉回到陆地上。”

　　据报道，斯里兰卡方面一直反对将油轮拖入其港口的任何努力，并且也担心此举会造成漏油，并且也反对将原油泵送到另一艘油轮上。

　　印度海岸警卫队报告显示，船尾比先前的位置稍微有所下沉，空运报价 海运价格，目前还没有发现石油泄漏的痕迹。此外，虽然左舷的位置有一个缺口，而且水线以上的船体也出现了一个裂缝，但印度海岸警卫队表示，目前这艘船没有进水的迹象。

　　海军发言人Indika de Silva表示，所有从事灭火的印度船只已经离开斯里兰卡。他还表示，190万美元的索赔额只是初步估算出的金额，因为斯里兰卡海军仍在协助执行打捞任务。SMIT Singapore Pte Ltd已着手负责这次的打捞工作。