开渔节上，船山顺丰还和当地政府携手进行了无人机首飞仪式。随着仪式开启，一筐筐新鲜海鲜乘着顺丰无人机“飞天出海”，从远远的船山岛屿飞到了当地码头，再用接驳车运到网点、中转场。据悉，这是国内首次大规模采用无人机运输海鲜，标志着顺丰在船山打造的聪明物流方案正式投进运营。

海鲜运输，拼的就是速度和效率。为提升揽件效率，顺丰在船山增设14个收件网点，300余名收派快递小哥。为提升运输时效，顺丰还在海鲜核心产区建设临时集散中心，增设了5条陆运直发线路、18条客户直发中转场线路，通过“快速分拣+干线运输+整车直发”方式，大大减少了海鲜中转环节，实现48h覆盖百城的极速投递。

（图：顺丰无人机运输海鲜）

（图：顺丰冷链车运输海鲜）

为了突破地形坎坷、人力分散、交通落后等海鲜运输的限制，顺丰联合船山政府开创性地实施了无人机运输海鲜方案，让海鲜“伺机出海”。此次船山顺丰在当地投进了多种无人机机型支持运营；其中方船40型无人机基于其64.2升超大货仓设计，可载重10千克，续航20余分钟，航程可达18千米，最大抗风可达7-8级，最高运行海拔可达4800米，可有效满足船山各分散岛屿多种情况运输需求。

船山素有“东海鱼仓”和“海鲜之都”之称，船山梭子蟹、带鱼、大黄鱼、小黄鱼等更是享誉全国。其中船山梭子蟹体大肉多，脂膏肥满，是海味品中之上品，也是当地养殖户、渔民、海鲜水产商等重要收进来源。但由于被称为“千岛之城”的船山岛屿星罗棋布、交通不便，再加上海鲜都娇嫩异常、难以保存，如何把船山海产鲜活地运到全国人民桌子上，成为了悬在当地人心头的一个困难。

海鲜上天出海，无人机提速保鲜

“运输难”成为影响当地渔民收进提升的一大障碍。一方面是由于梭子蟹等海产娇贵，一旦脱离海水环境，不做充氧制冷措施，很快就会死亡，品质将大打折扣。另一方面是由于船山离岛众多、人群分散，当地物流以主岛托运、汽运模式为主；不仅运输方式单一，船舶班次还少，并且运输收留量有限；一次运输还需多次接驳，不仅耗时长，时效差，而且本钱高。

顺丰升级物流资源，持续优化极速寄递

（图：船山海域）