随着大量80后90后进进物流行业，他们对于物流运输的认知与上一代人有明显差异。对于他们而言，赚钱是第一诉求，但却不是唯一诉求，他们并不愿“前半辈子用身体换钱，后半辈子用钱换身体”，如何安全、舒适地赚到钱，拥有健康的身体享受生活才是终极目的。

2. 更加安全、舒适

根据数据统计，在“云巅之旅”活动中，欧曼AMT重卡通过智能操控匹配复杂路况，自动挡千公里换挡次数达536次，远远高于手动挡的212次，节省了大量燃油。据北京航空航天大学教授、自动变速器专家徐朝阳表示：相比于传统手动挡，自动挡变速箱拥有TCU电控模块，相当于为变速箱装载了一个智能大脑，比很多经过专业练习的老司机还省油。

排在第二序列的则常为舒适度、智能化、承载力、动力性等，但是随着物流行业智能化发展与大量80后90后年轻人进进物流市场，舒适度与智能化两方面重要性愈加凸显，成为很多物流企业和个人选择车辆的重要衡量标准。

据了解，在美国、德国、英国等发达国家物流市场中，商用车自动挡的普及率已经接近90%，而我国的自动挡商用车占有率还不足5%。造成这种现象的原因一方面是由于我国多年前的物流市场混乱无序，超限超载严重，物流企业和个人更喜欢性价比高的车辆，不重视卡车的TCO本钱和驾驶员感受；另一方面则是由于之前我国自动挡重卡技术尚未成熟，无法满足物流企业降本增效需求。

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为什么同样是自动挡，自动挡轿车更费油而自动挡卡车反而省油？

自动挡重卡究竟“好”在哪里？

进进2020年，固然上半年疫情对物流行业和商用车行业产生了一定影响，但是随着疫情形势逐渐好转，物流行业迅速恢复，商用车行业各企业销量更是接连突破历史记录，上半年我国重卡市场累计销售超96万辆，同比增长31%，其中自动挡重卡销量同样暴增，仅欧曼自动挡重卡销量就已突破13000辆，远超往年全年所有品牌销量之和——9000辆。

空运报价 海运价格，导致身体异常疲惫，非常轻易发生事故，造成生命威胁。/pp text-align: justify; line-height: 2em; margin-bottom: 20px;">相较于手动挡重卡的操纵强度，自动挡重卡则更显轻松，可以有效避免因疲惫驾驶引发的事故。据了解，欧曼AMT重卡所有换挡操纵全部由软件控制完成，可有效规避因频繁的油离配合带来的安全风险，解放了左脚与右手，大大降低了长途驾驶的疲惫感。

很多人以为卡车自动挡变速箱与轿车自动挡变速箱听起来差未几，一定会增加油耗，但实在不然。

福田戴姆勒作为我国商用车行业领先企业，其任何论中断肯定不会是无的放矢，那么福田戴姆勒为什么会如此以为，自动挡重卡真的会成为未来市场的主流重卡类型吗？

二者关心的核心要点是什么呢？