3）不确定性。中美贸易战升级以及一些难以猜测的无常事件，国内企业面临着诸如销量与价格的不可预见性，供给链治理波动性等的严重挑战。

今天的主题是坚韧·找寻确定性，运匠科技副总经理兼合伙人宗永祥以为数字化、信息化本身就非常具有确定性，现在越来越多的企业熟悉到数字化的升级、信息化的升级的重要性，这方面的预备越充分，为我们应付将来的不确定性打好了基础，做好更充足的预备。特别是今年2020年，这是非常不平凡的一年，今年突如其来的疫情让很多行业都受到了冲击。

1）全场景全渠道。线上线下渠道、品牌商、零售商、社交电商、大型商超、便利店、便民点等新兴渠道不中断涌现。从多渠道走向全渠道，货主企业需要整合一盘货提供满足消费者不同场景不同需求的服务能力。

在供给链与物流的发展上，我们能看到各参与方都在发生一些积极地改变。比如从消费端越来越丰富的场景设计、需求挖掘与数据收集，到零售真个逐步全面线上化，至后端供给链体系的可视、协同，并驱动按需设计与生产，终极形成一体化、数字化，支持对客户需求高效、正确、即时反应的新供给链体系。

菜鸟供给链高级运营计划专家 张志利：《数字贸易时代，数智供给链能力升级实践》

欧普照明项目经理 覃勇：《欧普照明物流数字化探索分享》

易流科技VP 曹方表示，“合同物流的个性化要求高，规模化程度低。主要的发展瓶颈在于缺乏资源，难落地；不透明、无数据，难驾驭；缺乏方案设计，难以整体协同。”

天士力控股团体物流中心总监 徐伟

京东团体副总裁、京东物流首席战略官 傅兵

同时，5G能够有效支撑对物流各环节信息的多维度采集，海量分析和实时处理，进一步打破数据孤岛和信息壁垒。

在路歌董事长兼CEO冯雷看来，网络货运出来之后，实际上是我们卡车运输行业进进了一种数字化发展、数字化管控、数字化升级的状态，在我们数字化的各个行业当中，卡车运输这个行业是唯逐一个有顶层设计的。

路歌董事长兼CEO 冯雷：《网络货运元年：底层运力全面数字化》

福佑卡车技术合伙人 陈冠岭博士

在张志利看来，供给链最关键的核心是降本增效。我们需要思考三大题目：第一，如何打造一个优质的仓配网络，库存能共享，分仓公道，备货不压库存，让我们能更好的服务消费者，达到本钱和服务平衡。第二，针对商流真个变化，如何用更好的、先进的技术改善供给链的效能。第三，如何贯通产、销、供给链，搭上数智贸易快车。

那么，在这样趋势下，合同物流企业升级仍面临哪些挑战？有哪些新的发展机遇？又应如何谋求突围？

运匠科技副总经理兼合伙人 宗永祥

京东团体副总裁、京东物流首席战略官 傅兵：《供给链变革下的合同物流》

欧普照明项目经理 覃勇

2）消费者变化。新生代消费者圈层化、多元化，商家的商品品种增多满足不同客户的价值取向，商品生命周期变短。

在当前的市场环境下，合同物流领域未来有哪些发展趋势？国寿投资王东亮阐述了自己看法。他以为，第一是服务产品化。以SAAS服务为导向，建立标准化的产品服务体系与服务模块，从3PL到4PL，从TMS输出到MTS。第二是运营平台化。内生运营底盘持续夯实”加“外延并购助力成长”，全国平台底盘整合本地销售关系与服务能力（集货组网：合资公司或销售合伙人治理体系。降本增效：同一运力池与履约标准体系）。第三，垂直深度化。在垂直领域提供深度化供给链解决方案：供给商存货治理，商流物流一体化。

路歌董事长兼CEO 冯雷

罗戈研究院长 潘永刚：《报告解读：2020合同物流发展报告》

但是，需求和供给的复杂度与日俱增也给供给链治理带来前所未有的挑战。主要体现在以下三个方面：

罗戈研究院长 潘永刚

9月22日，由罗戈网举办“2020（第四届）合同物流创新发展高峰论坛”在广州举办，现场集结了深耕物流行业一线投资人、物流业巨头公司高管、货主企业代表以及相关领域创业者们一同探讨「合同物流的新机遇以及最新发展趋势」。此外，罗戈研究院长潘永刚在峰会现场发布了2020中国合同物流企业排行榜25强并解读《2020中国合同物流发展报告》。

在上午的高峰对话环节，罗戈研究院长潘永刚、京东团体副总裁、京东物流首席战略官傅兵、中国外运物流华南有限公司副董事长 Tom舒、准时达国际供给链全球解决方案中心负责人孔向华、路歌董事长兼CEO 冯雷围绕《面临黑天鹅事件的供给链和物流如何更弹性、更灵敏？》的主题进行了探讨。

易流科技VP 曹方：《IoT助推中国物流产业数字化转型》

天士力控股团体物流中心总监 徐伟：《当前形式下的医药行业供给链协同和创新》

国寿投资 王东亮

曹方以三个方向先容了合同物流突破瓶颈的发展路径：一是物流基础设施的物联网化，需要把物流的设施要素、场景通过数据的方式实时在线连接起来；二是供给链全链条的数字化，通过物联网化，通过数字化，实现数据沉淀；三是物流场景的智能化。