末端：在影响用户感知的交付阶段，顺丰以其强管控能力，保障了服务质量，确保派送到家。除此之外，其还有专属客服以及保价、理赔等服务，用户更安心也更省心。

产地：贴近货主，让发货更轻松。以船山为例，为应对开渔节寄递高峰，提升揽件效率，顺丰增设14个收件网点，增派300余名快递小哥贴近货主提供服务。

据悉，这是国内首次大规模采用无人机运输海鲜。背后的操盘者不是别人，正是顺丰。东海四个半月的伏季休渔结束了，渔业旺季开启。作为重要的物流服务商，顺丰自然也铆足了劲。

来源：顺丰控股2020年半年报

题目即机会，作为尝鲜者，顺丰显然在这块市场提前卡位了商机。但，市场很大，如何吃下？

如前文所述，海鲜水产市场正在发生变革：B2B市场份额庞大，B2C与C2C正在崛起。不同的模式、不同类型的海鲜水产，物流需求却不一样，比如冻品、鲜活等对于包括温度在内的储运条件各不相同；再比如个人用户与商家，在本钱与效率方面的考量也不相同；即使只看B2B，也有到仓、到店等不同方式。

海鲜主产区粤西，受限于海鲜水产寄递保鲜困难，以往海鲜水产寄递多是传统线下2B模式；即使是电商，大部分也是微商或者小电商，主要流向也多为省内。如今通过电商平台、直播带货，加上顺丰的物流加持，当地海鲜电商发展迅猛。走向全国的粤西海鲜也打出了一张响亮的名片。

多元化与差异化，说起来简单做起来却要足够的资源支撑。顺丰之所以“能”，重要原因也在于此：其在全国拥有51个仓，仓储面积约22万平米；干线122条，覆盖159个城市，流向超过3800条；以运力资源计，截止今年6月其拥有59架全货机，以及丰富的腹仓资源和高铁运力，此外其还运营着超1万辆冷躲车……

为此，顺丰给出了多元化与差异化的打法。以B2C为例，产品上顺丰可以提供顺丰同城急送、顺丰标快、顺丰特快以及快运、冷运服务等多样化的产品，以满足多层次个性化的需求；运营上，其设计出专属标识，并且安排优先配载、优先派送，运营加科技，从而保鲜、保活、保冷、保安全。

“天下武功，唯快不破”，运力与模式，保障了顺丰的速度。但海鲜有一个特性：轻易死亡、不易储存。要解决这一题目不仅靠快，更要靠专业化的技术，比如包装。

诺伊电子商务做海鲜水产很多年。之前其主要以门面店散销为主，客户上门自提，销售半径限制于周边小区；随着消费者需求的增加，其开始尝试同城配送。随着业务不中断增长，自身配送越发力不从心；于是诺伊电子商务干脆将配送这块交由顺丰承接，他自己则专注于产品升级与渠道开拓。在顺丰专业物流的助力下，他的海鲜水产产品越销越远，产品附加值越来越大，年营业额从之前的约1200万做到了现在约3300万。

以上五个方向的方案，如五指成拳一样，让顺丰在海鲜水产市场有了破局之势。于是，顺丰沿着大海布下了一个局。

3.以科技做支撑，提供专业化方案