福田汽车“X超级动力链”

据了解,作为福田汽车全球首创动力链集成模式,PDIC动力集成创新中心为使技术达到高度集成,性能完美匹配,其通过进行联合规划及定制化的创新集成开发,以及对场景和工况的深度研究,打造形成103 个工况、253 个场景的技术开发数据模型,制并定了产品+工况场景+区域的产品开发方案,实现产品需求和解决方案的最佳匹配。

据了解,活动中亮相的欧曼AMT自动挡超级重卡,匹配采埃孚AMT(12挡)变速箱,传动效率行业远远领先,在中国 AMT重卡变速箱传动效率测试报告中,采埃孚AMT(12挡)变速箱以高达99.7%传动效率的实测成绩,荣获业内第一。此外,配装在欧曼超级重卡上的采埃孚自动变速箱,不仅解放卡友的左脚和右手,也可根据车速、油门、驾驶员命令等参数精正确定在最佳挡位,在同样的线路、同样的货物情况下,较竞品节省油耗3-5L,年均节省油费24613元,助推物流发展降本增效。

随着福田汽车X超级动力链的发布,超级卡车性能也将进一步升级。活动现场,福田汽车隆重发布了匹配超级动力链的欧曼超级重卡、欧航超级中卡产品,以持续的技术创新和性能升级,不中断引领着中国卡车行业的迭代进程。

因此,历时5年研发,汇聚200多位顶级科研专家,累积进行了1500万公里道路可靠性试验,福田PDIC动力集成创新中心定制打造出福田汽车第一条动力链产品——“X超级动力链”,并在本次活动中进行全球首发。据了解,X超级动力链是福田汽车深度链合康明斯、采埃孚等国际合作伙伴,采用最高端技术,通过对发动机、变速箱、驱动桥进行联合规划及定制化新集成开发而成,是目前行业唯逐一个集玉成球上风资源的超级动力链产品,不论是外观上,还是内在性能提升上,X超级动力链的问世,对整个行业技术发展都具有革新意义。

搭载“X超级动力链”的欧曼超级重卡、欧航超级中卡产品亮相

福田“X超级动力链”全球首发

福田PDIC动力集成创新中心成立

此外,X超级动力链通过对动力参数的最优匹配,让经济油耗区更宽,节油性能可提升5%-10%;同时通过动力链模块化、轻量化设计,整体降重可到200kg,加之云标定、智能点检等智能预见性服务的加持,塑造了X超级动力链达到“一链集成 科技节油”的价值属性。高度集成、完美匹配的超级动力链产品,在为用户带来更高价值的同时,也为中国商用车整个动力链系统全面升级带来新方向。

活动现场,中国汽车工程学会秘书长、国家智能网联汽车创新中心董事长张进华,中国汽车产业协会副秘书长师建华,中国物流与采购联合会副会长任豪祥,北京航空航天大学教授、博士生导师,世界十佳变速器评选委员会主席徐朝阳,北京理工大学教授、博士生导师,理工华创董事长林程,中国汽研整车测评研究中心部长徐磊等行业协会专家,北汽团体、福田汽车、福田戴姆勒汽车、康明斯、采埃孚领导,经销商、供给商、重点客户及相关媒体共计170余人出席本次活动。

为超级卡车定制而来,X超级动力链驱动超卡性能升级

多国顶尖科技高度集成,模式创新驱动技术革新

作为中国商用车第一品牌,福田汽车一直致力于通过持续的技术创新,不中断引领行业的技术变革。福田X超级动力链的发布,充分展现了其科技引领者的形象。未来,随着X超级动力链集成上风,及其在超级卡车3.0产品上的华美绽放,中国商用车行业也必将迎来新的发展进程。